取出和更换时一定要在车内把电源打开（启动按两下）把空调风扇开到外循环！！！ 不用启动汽车。

把自动空调切换到手动模式：不要显示Auto   或是直接手动把风量开到最最最大！！ 

也不要开启AC开关，我感觉外循环风量会自动控制，这个开口一会儿大，一会儿小的会动。


然后就把汽车上的电源都关掉，总不能在开着风扇的情况下换空滤吧！！

因为我一开始没注意进到车内按了一下风扇然后温度是Auto ，我换下旧的滤芯的时候，

有邻居让我帮忙找几个钉子，然后在木板上打几个孔什么的。等我回来发现外循环开口变得很小了。

估计是因为车内温度到了我设置的值，进风口进行自动调节了。



新旧对比：原装的那个有点轻飘飘的感觉，还有就是我买的那个方便同原装的刚好转了90度，这都没什么问题。

塞进去的时候注意就行了。



最后我把手机伸进里面，拍了几张照片主要也是为了看一下是不是放得平整了。

我没有手机自拍杆，所以也只能拍到这个程度，我怕手机掉进去。

各位如果有自拍杆的可以多拍几张。手机掉进去别找我！


  

换滤芯的时候有一个技术要点：由于那个进风口比滤芯要小，取出的时候可以用蛮力，反正也是旧的了。

放进去新的这个过程中要注意手法：

由于这个滤芯看起来像是苏州特产之一：折扇

取出和放进去的时候，进行折叠就可以，放心吧这东西折叠一下没什么的，我放进去的时候折叠得蛮多的，然后松开之后会慢慢回弹到原来的大小，然后我手伸进去像铺床单似的再拉拉扯扯了一会儿。

我也是为了更放心一点，把手机伸进去拍了几张照片，看看没什么问题了才放心。


我在换滤芯的全程汽车都开着风扇，只开风扇。没有启动没有开空调也没有开自动温度。

所以我就听声音：滤芯放进去之初和后面完全平整之后风的声音是不一样的。

这里有一个要注意：滤芯下面应该就是风扇的页片了，要注意慢慢平的放入。


这是拆下来的塑料卡扣和螺丝尺寸记录，因为论坛上有人在拆的时候把这个放在塑料板上，然后弹走了。

如果要到网上买，也是要有尺寸的。