周五下班高峰期开得很快很顺的一次,反导航，开小路的经验总结：
导航只有在大路全堵的时候才会引导到这条路，如果前面将堵车的时候，导航会有一个反应时间，
如果能提前开小路，有时候会快很多。
不过小路有运气的成份，有时候遇到就些情况堵的时间也不会短,还有就是这次绿灯多，就只能说是运气了。
如果红灯多几个，可能要多几分钟了。
视频：https://v.qq.com/x/page/y0612oeuktw.html
可以选择超清画质。
视频里面 17:53分45秒左转弯拐进的小路不是太好开，并且有一定的运气成分。
开这样的小路，我的经验：
1.无论夜晚或白天在转弯之前可以考虑远近光切换作为示警。
2.如果不是太晚，也可以加喇叭声，不过居民区附近还是不建议用喇叭。
3.主要还是该快要快，该慢要慢。
如果是直路并且边上没有岔路或是行人出没的可能，可以尽量快。
如果快到转弯的地方要适当慢。
如果前面有车要提前找好会车的位置，让一让大家都可以快点到家。
4.如果有很小的直路，尽量多开远光灯，
这样可以让对面汽车开过来之前可以考虑一下是不是让你先行,
至少也能有所准备。
这是1月12日周五的晚高峰，出发前的17:39分,我查了一下要花在路上的时间。
高德地图给我的实时路况，说要 28-34分钟才能到目的地：
百度地图也类似。
这是最后的总时间，快了10分钟还是很开心的，我并没有按导航的路线开。
我是提前预设了导航让我开的三条线路都会越来越慢，所以直接开一条冷门的路线。
至于那条路线实际上也是因为之前路堵严重的时候导航指引的一条路线算是备用路线吧。
高德地图认为我没有什么急转弯，急加速，急刹车等行为。
但是百度地图却认为有无数这样的行为，不知道他们是什么样的算法得出来的，真是无语！
我可是在同一个手机上，同时打开百度地图和高德地图，目的地也是同一个的！！
看来百度地图这个功能，只能当笑话来看。
视频里你能看出：16个急刹车，2个急转弯，30个急加速么？？
相关资料：
(原创)观致5行车视频:用好实时路况，躲避拥堵还是很重要滴！
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(原创)市区多用高德地图的：躲避拥堵 是有好处的（别忘记打开实时路况和手机流量）
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(原创)高德陪伴我的2017 - 全年导航总结
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