三、尾声：

考虑到我对于汽车电子设备的大量使用和兴趣爱好，再加上进口电瓶不虚标和优秀的品质，考虑再三还是安装进口的77Ah电瓶了，又同老板谈了一下价格，老板很爽快给了点优惠。

于是在某一个下雨的下午我开车到外面有事，就顺路到店里直接换上了，宁波市鄞州区凌波路81号：


原先担心会不会影响我安装的这个稳压器：

2222.png


后来发现电瓶的高度还是 19cm没影响的，60Ah升级到77Ah 只是电瓶变长了而已，宽度和高度都没有变化。

（我在想是不是还可以换成更大容量的电瓶？）

当然加长之后原装电瓶上面两块盖板肯定是装不上了，负极的盖板没什么大用处（汽车整个车身就是负极）

正极的还是有用的，毕竟旁边就是加雨刮玻璃水的水壶口，在加水的时候难免会有溢出，毕竟不纯净的水都是导电的万一流到车上的电子设备里，也不是什么好事情。


另外就是原装电瓶有一件“保暖大衣”也因为新电瓶变“胖”了装不上了，只能如图这样80%扣上，另外一边就开口着。

有空的时候我再用一点绝缘胶布给加强一下了。



之前在汽车自检之前或是自检的时候就开天窗，因为电流，电压和电瓶质量等相关问题会引起天窗的莫名其妙问题：

(原创)天窗遮阳帘的一个小问题

https://ningbocat.com/post/1330.html

所以个人还是建议电子设备越多的汽车，电瓶越是要容量大，稳定性好，电压和电流更可靠的。



我从国外网站上找来原文翻译了一下有关这个汽车蓄电池的介绍：

使用Carbon Boost EA 770 12V 77AH启动电池的EXIDE PREMIUM

现代汽车的能源需求大大增加，对起动电池的需求也在增加。选择合适的电池并不容易。为了您的决策，关键功能是发动机功率和电气设备。新的Exide Premium with Carbon Boost于2014年9月在法兰克福车展展览会上展出。新改进的Exide Premium Carbon Boost功耗显着提高，使电池充电速度比标准电池快50％。已经获得高度评价的Superior Premium Power车型被Exide Premium with Carbon Boost取代，当然还有原始设备质量。

通过混合特殊的Exide专利碳添加剂（用于负极板），对碳粉进行评分。 

Exide Premium Carbon Boost可承受极端温度，是许多消费者喜爱的高端汽车的理想选择。

Exide Premium Carbon Boost也是短途车辆的理想选择。


优点：


高品质的EXIDE PREMIUM品质与标准电池相比，额外启动功率增加30％，加载速度提高50％适用于拥有大量电气消费者的车辆

也适合短距离操作经过验证的性能，进一步提高专业存储，填充，加载和随时可用，绝对免维护，中央脱气，具有重新点火保护功能，可提高安全性

技术数据：

电压：12V

电池容量：77Ah

冷试验电流EN（A）：760

尺寸：宽278mm，深175mm，高190mm

底轨：B3 / B4

Exide PREMIUM Carbon Boost EA 770电池（77Ah）



安装之后这几天使用下来发现汽车四个大门底下的投影灯都达到正常的亮度了！！

特别是我之前拆门板换过的驾驶坐这边的那个灯，现在一点也不会变暗了，看来车上电子设备特别是LED灯光，LED电路这种对于电压的敏感程度还是很高的！正常的汽车电压还是有助于这些设备寿命的长久的！


这里顺便公布一下老板的微信号：A15568211145

宁波的车友可以考虑找他更换电瓶