第二回合：Step Two 换12孔喷油嘴
某个观致改装折腾群里有人改了12孔的喷油嘴，还试了电装，博世，等几款，不同的喷油嘴。
说是电装的最好用，说是配合高流量空气滤芯要动力有动力，要省油能省油。
然后就跟着下手买了一套：
https://item.taobao.com/item.htm?id=573695845427
拍的时候选择A款无损线，然后同卖家说观致5 2016款要改，他就知道了。
同样道理，我还是不去做保养，汽车离上次保养已有近7000公里了。
前面第一步已改过高流量空气滤芯。
早上到宁波南门的阳光海云汽修让他们帮我安装了一下，顺便换了全车所有的刹车片，更换了一块蹭掉镀铬塑料条的右后门底下塑料板。（事先网上买来）
汽车的维修保养可到：南门汽配市场阳光海云汽修
https://ningbocat.com/post/323.html
原装的是这种4孔的：
12孔的比原装的多了一条转接线：
今天2021年5月25日从汽修店开到上班的地方也就10公里不到，总体感觉并没有像高流量空气滤芯那么好。
动力更柔和平顺，想要加速快就要油门更深，没有原厂那样油门深了很猛的感觉，我再开几天试试。
5月27日，开了两天感觉这个12孔的还不错，行车电脑自动学习之后，平顺又不失加速感，油门也不用像安装完第一次开那样到地板才能猛加速了。还试了S档，特别是在走走停停的堵车时候少了原来的窜动，更多的是加速的平顺。
油耗也没有变高，感觉滑行的距离比原厂的略远一些，如果是城郊开车油耗应该能下来一点。
当然主要是我没有断开电瓶负极15分钟以上，否则行车电脑学习新喷嘴的速度会更快。
5月28日,刚开了大约45公里不是上下班高峰时间，80%是高架，出发的时候表显还能开537公里，经过宁波北环高架，东环高架到达东钱湖边的韩岭附近，表显还能开604公里。
回来我特意开了一小段高速试了一下提速什么的，没什么问题。比原装的4孔的喷油嘴提速略柔和（也可能距离上次机油更换7000公里左右有关)，距离也差不多是 45公里，到达之后表显还能开599公里。
因为还没有试过机油机滤更换之后的效果，现在初步总结：
1. 如果是上下班高峰开车由于喷油嘴原装的是4孔，我用电装的12孔加上转接线转接之后，由于雾化更好总体上动力更平顺，滑行距离更长更省油。走走停停的时候几乎没有猛一下很有力的那种，同样的油门力度动力更绵柔，要想动力更好低档位的时候油门要深一点点，但是油门的时间会更长一点，实时油耗会更高，如果多利用滑行，总体油耗不变。
2.如果是城郊或是高架，高速公路路况好，预判及时可以更省油。同时动力响应没什么问题。
NINGBOCAT：后来去做保养，发现实际应该是距离上次保养9000公里。
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