宁波猫的窝

小蚂蚁底盘有ESP，所以呢开车相对还是可以任性一点点。

当然，之前开大观致，拥有防翻滚系统的SUV车，轮胎又是23.5cm宽的，平时过这种弯想都不用想的。

不过小蚂蚁如果突然大幅度转向的话，确实还是很依靠ESP系统了，当时想把方向再向左打都有点难了，不过后来汽车回归到同地面平行的状态，那操作才正常。

我当时怀疑是因为右侧路面湿滑所致，好在最后时刻汽车速度降下来了，左侧两轮落地恢复控制，才没有撞护栏。

后来反复测试，结论：

主要是大角度转向的时候，后驱车在转弯速度不慢的情况下，再急加速稳定性都会差，这是所有汽车的基本原则决定的。

后来又试了很多次，类似的车速，过类似的弯，松开油门过去就没什么问题。

所以解决办法就是：不急加速。

NINGBOCAT: 2024年4月更新：（我个人猜测原因也可能同后轮驱动急加速有关）

20240409机场高架底下的特斯拉引起的车祸

https://ningbocat.com/post/2869.html

当然，最终的原因之前有文章写得很清楚了：

电车没后驱，不是好东西

https://ningbocat.com/post/2519.html

行车记录仪的视频上传到了B站：

https://www.bilibili.com/video/BV12v411c7mk

看下面视频截图，平地线都不平了，当时汽车也已经不是平行于地面了：

如果下面这个时间点右侧轮子再不落地，就很难沿左侧的路面行驶，而要撞护栏去了：

好在最后是恢复正常了：

总结和后续解决，要说绝对的速度并不快，我怀疑是

1.汽车刚刚从泥地里开出来，有可能轮胎摩擦力有一定的减弱。

2.这个地方右侧地面有水。

3.小车轮胎宽度小。

其实对于第3点，我一直有很大的疑问：同样的转弯我之前开过很多次，速度也差不多，都没什么问题。

一直到昨天我开了一小段高速公路，明显感觉汽车有一定的飘，车底下似乎有点不稳的感觉。

我想到这几天疯狂降温，这种很大可能是轮胎气压过低的感觉。

立马调看了汽车仪表盘上的胎压，果然！！ 太低了！！  家用小车的胎压低于2.1一般都是不正常的。

至于为什么胎压低了汽车不报警就很简单了：因为我买的是低配版，没有这个功能。只能自己注意了。

然后取出前舱的小米气泵：

(原创)奇瑞小蚂蚁买了个米家充气宝1S 

https://ningbocat.com/post/2498.html

气泵测出来现在的胎太也是 1.9

气泵默认汽车的胎压是 2.5 但是我感觉小蚂蚁官方建议的应该不是这个胎压，

一般家用汽车驾驶座的门打开就能看到胎压建议：

无论是16.5cm宽的胎，还是17.5cm的胎，无论是两人加行李或是四人加行李状态，都建议2.2bar.

那我还是设置为 2.2 bar最好，

充满之后感觉汽车转弯或是变道时候的支撑力又恢复到设计标准了。呵呵。。。

当然，夏天的时候胎压过高也不行，有爆胎危险了。

话说，不超过2.7bar一般都没问题，实际据说车胎能承受 3.2bar以上。

也就是冬天我充满2.2bar的胎，假设放半年不会漏气，到明年夏天再测胎压，应该会直接变成2.3或更高，反正自然就会变高。

那就可以放一点点气，还是维持2.2bar 

然后顺手把观致5的胎压也都充了一遍，前几天开车的时候胎压没有报警，估计之前气温高这几天才降温，胎压才过低的，

也可能因为观致厂家关门歇业了，。

结果充到最后一个胎的时候，气泵没电了。

好吧，平时一个气泵应该也不会把8个车胎都充这么多，充电状态下气泵不能工作，只能充满电再吹最后一口气了。

小蚂蚁车友群，别人的小蚂蚁失控视频：

20231211别人的小蚂蚁失控.mp4: 

https://url55.ctfile.com/f/14928255-996336226-1f610d?p=7242

(访问密码: 7242)

小蚂蚁这种小型的，后驱车不能急速大幅度转弯。