小蚂蚁底盘有ESP,所以呢开车相对还是可以任性一点点。

当然,之前开大观致,拥有防翻滚系统的SUV车,轮胎又是23.5cm宽的,平时过这种弯想都不用想的。

不过小蚂蚁如果突然大幅度转向的话,确实还是很依靠ESP系统了,当时想把方向再向左打都有点难了,不过后来汽车回归到同地面平行的状态,那操作才正常。


我当时怀疑是因为右侧路面湿滑所致,好在最后时刻汽车速度降下来了,左侧两轮落地恢复控制,才没有撞护栏。

后来反复测试,结论:

主要是大角度转向的时候,后驱车在转弯速度不慢的情况下,再急加速稳定性都会差,这是所有汽车的基本原则决定的。

后来又试了很多次,类似的车速,过类似的弯,松开油门过去就没什么问题。

所以解决办法就是:不急加速。


NINGBOCAT: 2024年4月更新:(我个人猜测原因也可能同后轮驱动急加速有关)

20240409机场高架底下的特斯拉引起的车祸

https://ningbocat.com/post/2869.html




当然,最终的原因之前有文章写得很清楚了:

电车没后驱,不是好东西

https://ningbocat.com/post/2519.html



行车记录仪的视频上传到了B站:

https://www.bilibili.com/video/BV12v411c7mk



看下面视频截图,平地线都不平了,当时汽车也已经不是平行于地面了:


如果下面这个时间点右侧轮子再不落地,就很难沿左侧的路面行驶,而要撞护栏去了:






好在最后是恢复正常了:


微信图片_20231122153007.jpg

总结和后续解决,要说绝对的速度并不快,我怀疑是

1.汽车刚刚从泥地里开出来,有可能轮胎摩擦力有一定的减弱。

2.这个地方右侧地面有水。

3.小车轮胎宽度小。


其实对于第3点,我一直有很大的疑问:同样的转弯我之前开过很多次,速度也差不多,都没什么问题。

一直到昨天我开了一小段高速公路,明显感觉汽车有一定的飘,车底下似乎有点不稳的感觉。

我想到这几天疯狂降温,这种很大可能是轮胎气压过低的感觉。

立马调看了汽车仪表盘上的胎压,果然!! 太低了!!  家用小车的胎压低于2.1一般都是不正常的。


至于为什么胎压低了汽车不报警就很简单了:因为我买的是低配版,没有这个功能。只能自己注意了。


IMG_20231124_104352.jpg


然后取出前舱的小米气泵:

(原创)奇瑞小蚂蚁买了个米家充气宝1S 

https://ningbocat.com/post/2498.html



气泵测出来现在的胎太也是 1.9

IMG_20231124_114115.jpg


气泵默认汽车的胎压是 2.5 但是我感觉小蚂蚁官方建议的应该不是这个胎压,


一般家用汽车驾驶座的门打开就能看到胎压建议:

无论是16.5cm宽的胎,还是17.5cm的胎,无论是两人加行李或是四人加行李状态,都建议2.2bar.

IMG_20231124_114047.jpg


那我还是设置为 2.2 bar最好,

充满之后感觉汽车转弯或是变道时候的支撑力又恢复到设计标准了。呵呵。。。


当然,夏天的时候胎压过高也不行,有爆胎危险了。

话说,不超过2.7bar一般都没问题,实际据说车胎能承受 3.2bar以上。


也就是冬天我充满2.2bar的胎,假设放半年不会漏气,到明年夏天再测胎压,应该会直接变成2.3或更高,反正自然就会变高。

那就可以放一点点气,还是维持2.2bar 


然后顺手把观致5的胎压也都充了一遍,前几天开车的时候胎压没有报警,估计之前气温高这几天才降温,胎压才过低的,

也可能因为观致厂家关门歇业了,。


结果充到最后一个胎的时候,气泵没电了。

好吧,平时一个气泵应该也不会把8个车胎都充这么多,充电状态下气泵不能工作,只能充满电再吹最后一口气了。



小蚂蚁车友群,别人的小蚂蚁失控视频:

20231211别人的小蚂蚁失控.mp4: 

https://url55.ctfile.com/f/14928255-996336226-1f610d?p=7242

(访问密码: 7242)



小蚂蚁这种小型的,后驱车不能急速大幅度转弯。