宁波猫的窝

前几月装了弓长的排气管之后，在油耗没降低的前提下，功率上升。使得夏天开空调时的加速性能如同以前没有开空调那样。就算是很猛加油，整体的油耗也没有增加，最多也是同以前一样。所以对于老张的技术水平还是相当服气的。之前也查了很多资料，排气管他们已卖了好几年了，没有人在网上说效果不好的。

(他们网上的店：奇瑞瑞虎专用排气管原装位尾鼓 http://item.taobao.com/item.htm?id=4668575545 )

(转：揭秘弓长3590排气管--马力机测试--用数据说话(纯技术贴) https://ningbocat.com/post/280.html )

网上所说并没有吹牛：

动力提高、油耗下降、声音降低，力与美的完美结合。

本产品为我公司专利产品，属世界首创。具有动力损失小、低噪音、低油耗、低排放之特点，对于低、中、高速时的动力兼顾达到了一流水平。尾鼓末端加装的我公司独家专利产品--抽吸器具有类似涡轮增压的功能，低速时因其内部特殊的结构而起到限流作用，使得排气管的回压增大，中、高速时又因排气气流的加快使得抽吸器内部产生一定的真空来吸引发动机排出的废气，使废气的排放更加通常，有效的减少了汽缸排气后的残留废气，防止了因排气管内部回压高造成的排气不畅，从而减少了发动机的动力损耗。

抽吸器的抽吸功能还能使发动机气缸在排放废气后的内部压力低于未安装抽吸器排气管时的内部压力，这样就增大了进气管与气缸里的压差，达到了增加进气量的目的，效果类似于涡轮增压装置。气缸排气后残留废气的减少还增大了可燃混合气与不燃混合气的比例，使的燃烧更加充分、剧烈，提高了发动机的输出动力，燃油利用率也大大提高，有效的节约了燃油。

我的相关作业：(1.8排量的虎子，冷空调一开,急加速时脚底发麻,综合解决方案 https://ningbocat.com/post/281.html )  

对于喷管，由于是今年新出的东西，出于对新技术的学习和严谨的态度，我装好弓长的排气管之后并没有马上装喷管，一方面是为了试试排气管的实际效果，另一方面也是要了解喷管是不是在理论上真的那么有效果。

收集了不少相关的资料，其中有老张同几大门派类似决战光明顶的PK，看了之后坚定了我想装的信心：

弓长喷管------弓长新专利产品全公开 https://ningbocat.com/post/286.html 没有扇叶的风扇 无叶风扇原理解析 https://ningbocat.com/post/279.html  喷管有利用到这个风扇所用的原理。

(转)给力技术帖----弓长强化雾化喷管使用作业及设计原理(图解) https://ningbocat.com/post/287.html

(转自新奇军)有关弓长喷管的顶级PK https://ningbocat.com/post/293.html  

喷管他们在网上卖的价格是150元。http://item.taobao.com/item.htm?id=10053486757 (弓长二代喷管，此喷管可在以后升级为3合1功能:喷管+电子油门加速器+外挂式可变进气歧管，适用于任何低压缸外多点喷射的内燃机，具有节省燃油、提高动力、减少发动机噪音的作用，根据车友反馈的使用情况初步测定：与原车未加装时相比，节约燃油10%以上，低扭提高10%左右。安装此喷管需拆卸原车上的进气歧管，在进气歧管内打孔安装，未出保修的车辆安装此喷管可能会引起车辆失保。)

我想如果我买回来，在宁波找家修理厂装，修理厂还不能太差，顺带帮我清洗节气门，价格至少要在200吧。那么总的费用会在350元以上。由于要在发动机的进气管上打孔，如果没有装过这类东西的修理厂，还真有点不放心。他们在网上承诺，如果是因为喷管没有装好损坏发动机的，他们包赔整车!!! 不单单是发动机!!

考虑之后，联系上他们淘宝店里的客服，说周末要去。得到同意之后，周日一早开车出发，去苏州他们的老窝!!

9点左右宁波北上高速，到苏州城下高速是在10：56分，然后在导航的带路下，一直走高架，30分钟左右就到了他们的店。感觉好像也不是太远。

 话不在多，直接上图：

本以为在周末会从宁波开到苏州装喷管的，应该是极少数的，没想到两个小SF说，昨天(周六)就有一辆浙B的车从宁波开来装，还说在苏州过夜。估计是当成两日游了吧。

看我大老远的来，两位SF放弃中午休息时间开始给我装：(我是后来才知道的，他们是技术公司，中午休息，下午要到两点半才上班的!!! )

本以为边上肯定有吃饭的地方，后来发现全是工厂，像方格一样的一个工业区。找家小店都难。所以还在他们那里蹭了一餐午饭。

职业杀手，做事就是快。不一会儿功夫就拆到一半了，这个时候叫我闪开点。据说是防冻液要放点出来，看看一地的防冻液，我的车开了这么长时间，

那可是高温的！！！　

给我的虎子放点血之后，再继续：

好了！！　这就是传说中的进气歧管？？

这是发动机的4个进气口：

还要拆，就是为了到时打孔好打一点，同时给我清洗一下节气门：

里面看起来一点也不脏：

用个专用的清洗剂，喷了一会儿，就把节气门洗干净了：

吃完中饭，等这玩意凉下来了，搬到了手术台：

节气门就在门口一边凉快着：

划好线，开打！！！　

先用小直径的打个大约的位置，这很重要，位置一定要在中间，同下边的突起对应。

小的定位之后，再用大直径的打：

打完孔，开始装喷管：

这是个技术活，要很小心同时一定要牢固!!!

两人配合：

看看位置，还不错：

开始用A，B胶进行密封工作：

密封之后，加个4个黑色的帽子：

然后开始装回去了：

车上的那部分很脏，请SF帮我顺便也擦一下：

这个位置平时没什么机会看到的，拍照留念!!!! 

4个气门，都是双气门。

回装的过程略过。

总费用：680元

125元，从宁波北到苏州

135元，从苏州到宁波北

270元，半路上我加满了油

150元：弓长那边收我的总的费用。

直接的感觉，去的时候高速上在5档开空调的情况下，从80,100,120直接把油门踩到底，汽车有个慢慢加速的过程。加了喷管之后，只要油下去，汽车速

度上来就快。相比原来。 当然，也不能同高排量的车比，毕竟。。。。。。 排量放在这里。(我的是07款的1.8)

如果开车不猛，在不加速时，汽车燃烧更充分，油肯定省点。我看到实时油耗比原来低1-3升左右。(看不同的档位和速度)。

由于我是装了弓长的排气管之后，再装喷管的。所以相比之下没有装排气管时明显。

不过，喷管的作用还是是显而易见的。