宁波猫的窝

长久以来，燃油经济性一直是消费者在购车时要考虑的重要指标。也许您看过我们的评测

之前在网上看到很多网友在争论一个问题：夏天在高速（速度一般都要80km/h）行驶时，到底是开着窗户省油还是开着空调省油呢？支持前者的人认为：不开空调即压缩机不用工作，也就不会给发动机造成额外的负担，因此会更省油。支持后者观点的人则认为：高速时开着车窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻，因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。今天我们就要做一次流言终结者，实际测试一下到底哪种方法更省油。

测试用车为

我们的测试方法是：首先将两辆车都加满油，手动加油直到可以看到汽油油面快要溢出加油口为止。然后开车从加油站直奔北京五环路，绕五环跑一圈再返回同一个加油站，以同样的方式加满油，通过实际油耗和里程数计算出耗油量。

第一圈：开车窗油耗测试

第一次我们进行的是开车窗油耗测试。行驶时我们始终打开对角线上的两个车窗，同时打开天窗。这样就可以在车内产生空气流通，这也是平时开车时很多驾驶者喜欢采用的方式。而测试时我们尽量保持允许范围内的最高车速，因为这个测试如果车速过低就没有意义了。

较高的车速会产生“兜风”的现象，增加的风阻对车辆前进造成了更大的障碍，这也是很多驾驶者认为高速时开车窗行驶更费油的主要原因。

在被狂风席卷了一圈后，我们回到了加油站。平均车速达到了63km/h。而我们平时上下班时的平均车速很少能超过40km/h，而且要注意的是全程115公里中有近100公里我们是行驶在五环路上，那里的车速是保持在80-100km/h的。

第一次开车窗行驶的油耗成绩已经得出。飞度的成绩是5.28升/百公里，锋范略高一些为7.13升/百公里。它们的实际油耗都要比行车电脑显示的数据多一些，不过现在我们还没发下什么结论，紧接着开始第二圈开空调的油耗测试吧。

一圈下来张磊的发型变成了十分时尚的“贝克汉姆头”，这可是大自然的杰作。说实话，比他原来的发型好看多了，要不你下一圈还开着车窗开？张磊：“那不可能！”

第二圈：开空调油耗测试

关闭所有车窗，打开自动空调将温度恒定在24度，风速设为两档。这样就可以保持车内前排乘客有较高的舒适性了。

同样的线路 同样的驾驶者 区别仅在于关闭车窗和打开空调

没有了噪音、狂风和异味的打扰，在这一圈测试中车内驾驶者的舒适度有了质的飞跃。不管最终测试结果如何，从舒适性的角度考虑，相信大多数车主还是会选择夏天开空调的，不过要注意时常开窗换换气。

由于五环路上遇到了小段的车多路段，所以第二圈的平均车速略低一些。但好在由于不需要考虑“兜风”，所以这个车速对开空调油耗测试的影响并不大。

最终结果终于出炉了。在开空调的测试中，飞度的百公里油耗为6.15升，而锋范的则达到了7.3升。这两个数据分别比开车窗行驶时上升了0.87升和0.17升，飞度油耗上升的幅度非常明显。而我们最终的定论也可以得出了。在车速为100km/h以下时，开车窗行驶的确比开空调要更加省油，但是其恶劣的驾车感受是必须用足够的忍耐力才能承受的。