首先：本人开车一直是保持较高油量的，每次加油也喜欢一次加满省得多去加油站。

其次：因为高速公路服务区加油站关闭根本没有任何渠道提前得知！（请看下文，看我后面怎么去喷高德地图，哼！）

最后：这次得益于高速公路上面极好的路况，否则后果难料。

当然一路上脚下油门的控制也极为重要，因为一个大脚油门就可能到不了服务区了。

具体过程和行车验验看我总结吧，也算是大家可以共同学习交流。

我把整个行车视频放在了网上，可以打开链接看：(可以选择高清模式）

http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5OTI2OTI4OA==.html

（高德地图）

回来的时候也类似的看了一下，发现在鉴湖服务区加油最合适，因为开到那里差不多还有80-90公里可以开。

以汽车显示的剩余公里数，再看看导航里显示的离服务区距离计算，后来发现这里有很大的误差，有时候会出大问题一定要注意：

汽车显示剩余公里数是以油箱里面实际汽油量，根据当前的平均油耗计算出来的，这个剩余公里数是动态的。

也就是说如果油表显示百公里油耗 10.2升,那么在市区一个急加速耗油量会使剩余公里快速下降几公里那是相当惊人的。

虽然我也知道这个情况但是上高速之前看看路况一路绿色，然后动态的公里数到达服务区后还会超出20公里左右，就斗胆上了高速。

我也相信我的车油量和油耗数据不会像有的品牌汽车那样做假。

当时还在盘算着，实在不行立马下高速找加油站吧，这实际也是一个好办法。

一般高速公路出入口附近肯定会有加油站。

但是如果决定下高速一定要在暂停加油的服务区之后的第一个出口下去，因为到快到第二个服务区的时候油量已很少了，也不一定能支撑到下高速之后的加油站，同样不好。只是比高速趴下好一点。

知道油量不多肯定是不能在路上急加速的，一路稳当的开着，到了 18点08分18秒的时候油量报警提前出现，

我看了一下当时汽车上面油量表显示剩余公里数:90

之前一般剩余是公里数到:80 才报警的，有时候到75报警（我估计开得很猛的时候到60报警也有可能！）

这里有一个关键点：汽车是以实际汽油还有多少升进行报警的：请尽快加油 ！

而不看仪表上显示还能开多少公里。

还好看到了希望！！！ 服务区就在前方！！

虽然实时路况显示这里是一段600米是黄色的，也就是缓慢行驶的路段。通过时间 1分钟 。

但是实际没有太多减速一路上基本 80 - 100km/h 的速度，再说服务区快到了马上可以加油了，也无所谓了不是？

18点14分21秒之后悲催的事情发生了：

这个服务区竟然：暂  停  加  油 !!!

此时油表显示还能开：70 - 80 公里，然后看看导航离下一个服务区60多公里。

当然，我知道这里的离下一个服务区指的是原定路线的下一个服务区，假如不按照导航的规划开车那么下一个服务区距离就不一定了。

我怕有的人不知道，在这里提个醒。

接下去我还有一个选择：就是在下一个出口下高速找加油站加油。（下次我肯定这么做，以免后面那么担惊受怕的，呵呵。）

考虑到今天高速公路上面车不多，又是一路匀速直线运动。汽车油表上的剩余油量又是以当前的百公里油耗数据计算出来的，

如果我下高速是不是会打破这一个数据？

因为前面的路况现在是绿色的，就怕前面路段出事故堵车，那就肯定到不了服务区了。事故这种东西说来就来的。

理论上油量够了那就继续开吧 ---  虽然在高速公路上这么做还是比较冒险的。

果然18点16分15秒（视频总时间的9分26秒）的时候就有一个插曲： 一辆小车错几乎错过了出口，但是还是强行变道过去了，全然不顾后面的大货车嚎叫！！

不过后来这小车竟然没被货车撞上，不太解恨啊！！

（呵呵，有点坏了,不过这种人真的可恨！）

到18点31分43秒的时候，仪表盘上的提示又跳出来，变成更加严重的：请立即加油 

表上显示剩余油量还能开54公里左右 服务区40公里左右。也就是如果油耗不变的话，开到服务区位置还可以多开 14公里的意思。这里有很多虚的成份，如果控制不好就极可能开不到：

表上显示的平均油耗是 10.2/百公里是以我行车电脑最后一次重置的9000多公里的综合路况计算出来的，

实际上今天我在高速公路上的油耗肯定远远低于这个平均数，这个时候显示的剩余54公里是在极为良好的路况和超级省油的油门控制下实现的。

稍有不慎就真的可能开不到服务区的，想到这个就有点令人紧张了。

又过了5分钟左右，时间到18点35分04秒，仪表盘上显示变成：Fuel low 了，我知道这是汽车油量低的意思，在观致5上也就是汽油将尽了。

这个时候导航显示离余姚服务区还有20公里左右，但是汽车已无法计算还能开多少公里了。

这个是有点紧张了，我只能在限速 120km/h的杭甬高速上面把车速控制在100km/h左右

（没办法，在高速公路上车速不能过低，这个车速相对来说更接近汽车最省油的车速：90km/h）

18点37分15秒 也就是两分钟之后再次提示：Fuel low

更诡异的事情发生：

18点48分48秒的时候，仪表盘上 fuel low 提示消失，变成红底的：请马上加油 ！

当时我注意到仪表盘上我最后一次重置这后的公里数从 9000多公里变成了，  7，8，9， 数字一直在向上跳。

我看到 17的时候还以为汽车在fuel low之后已经开了 7 公里了，后来一想不对这应该是单圈里程数。

没办法了，只能硬着头皮继续开了，5分钟之后：

18点54分28秒，又是声音提示：请马上加油

看到路牌离服务区2公里 ！！我想如果真的到这里没油了，我至少还能滑行1公里吧,再走1公里去加油站买油也算不错。

18点55分06秒，再次声音报警：请马上加油

也就是 30秒左右报警一次。

18点55分34秒，再次声音报警：请马上加油

也就是 30秒报警第二次,这说明真的快把汽油烧光了！！

难道今天真的要趴在这里了么？？ 

好在最后终于是拐进了服务区，但是进服务区匝道之后发现前面竟然有大货车开得极为缓慢！！

不会吧？？？？？？  我可不想因为没油了，把这条通道给堵上啊！！

好在最后货车没有停下继续开走了，我顺利开到了加油机边上，前面也没有汽车排队加油！！

停完车赶紧拍一张照片！！

加满加满！！ 加到汽油跳枪。最后怎么只加了 52.69升，这加油机不灵吧。汽油还有2升多？

因为之前在另一家加油站我发现过汽油枪不太灵的情况，有一次加满只给我加40升不到，所以这个数值也只是参考了。

据说不同的加油站或是加油机跳枪时间不一样是因为油气回收系统有所不同，或者说误差比较大！

加油结束看了一个最后一圈公里数变成：17.6公里了。

是从Fuel low跳回到：请马上加油 之后的公里数。

我可以理解为：汽车油量表的重生么？？

NINGBOCAT: 2017年12月5日，有网友说：平均油耗小里程应该是到9999后自动清零的

我认为这个有可能是这样的。

这里有一我个重要的信息我好几天之后才意识到：

加满油之后显示还能开 739公里，汽车油箱从数据上来说满箱应该是55升，如果这么算出来应该是：

 （55 / 739 ）x 100 = 7.44升/百公里

是不是可以认为我最后那一段开的油耗已经开到了这个数值？

如果以这个数值来算的话，当时油箱里所剩的油量还要更低了。

我没有试过。

最后就是查看观致逸云，高德地图 和我的汽车定位器的记录，看看发生了什么有什么亮点：

以下是我自己安装的：爱车安 汽车定位器的记录：

1。从第一次报警：18点08分18秒的时候，提示：尽快加油 到我开到加油机旁边，

总共76公里左右,我数学小白大约算了一下，不知道对不对：

假设我开到加油机旁边汽油刚好烧光，假设最后一段的油耗是：仪表显示的10.2升/百公里

那么在第一次报警的时候油箱里还有 7.75升。(10.2/100 ) x 76 = 7.75

看观致逸云的记录，整个行程平均油耗是 8.4升/百公里，如果那样的话，报警的时候油箱里还有:(8.4/100 ) x 76 = 6.38升

如果按加满油之后的数据，报警的时候油箱里还有： (7.44/100) x 76 = 5.65升

只不过逸云的记录是从义乌市区开始的平均数，也只能是大约数据。

难道最后我省出来: 7.75 - 6.38 = 1.37升以上的汽油，所以我加油的时候加满也只加了52.69升？

说明书上写的汽车油箱是：55升。

我最后加油加了 52.69升，加上我算出来大约 1.37 总共就是：54.06升。（0.84升的误差忽略不计）

确实是够惊险刺激的！！

2.  从18点08分18秒的第一次报警：请尽快加油，到18点31分43秒的：请马上加油

总共开了38公里左右。（刚好是总路程76公里的一半）

以平均油耗 8.4升/百公里算，这个过程中消耗掉：(8.4/100 ) x 38 = 3.19升

以平均油耗 10.2升/百公里算，这个过程中消耗掉：(10.2/100 ) x 38 = 3.88升

2A: 从18点31分43秒显示：请马上加油到汽车开到加油机边，总共37公里

3. 18点35分04秒，仪表盘上显示变成：Fuel low 之后，到汽车开到加油机旁边：

总共开了32.98公里左右。

以平均油耗 8.4升/百公里算，这个过程中消耗掉：(8.4/100 ) x 32.98 = 2.77升

以平均油耗 10.2升/百公里算，这个过程中消耗掉：(10.2/100 ) x 32.98 = 3.36升

虽然公里数相差4公里，但是能不能这么说同样的开车方式之下,

两车道的山区高速：绍诸高速上油耗就比四车道的平原高速：杭甬高速费油那么一点点点呢？

就算有差距也是极小的。

观致的逸云绿色驾驶记录：

我看到最后一段油耗极低，并且一点点白色都没出现。

（白色应该是不经济的油耗）

（图上显示平均油耗是从15:16分城郊上高速之前开始的，我在想如果仅仅以这一段高速，以这个路况和方法开车

实际的平均油耗是不是早就低于 8 升/百公里了 ?? 下次有机会再加满油进行验证吧）

我看了一下最后一段完全是白色的，可以理解为：最为平顺安全的开车方式？？

再看高德地图的导航记录：

那一段没有任何急加速和急刹车，急转弯等记录。

那么，问题来了，在车内是怎么做到的呢？

加油门的时候指针严格限制在这个区域里，严格！一点也不要超，加油门要万分的轻柔。

如果不必要不进行任何刹车，真要用到刹车也要丝滑，以利于慢慢提速到正常的车速。

好了总结完毕。

这次开到超级省油模式完全是被逼无奈。

顺便把观致汽车提示的情况很粗略归纳一下：（假设我开到加油机旁边刚好没有一滴汽油）

1. 提示：请尽快加油  

如果百公里油耗是 8.4 - 10.2之间，那么大约能开80 公里。(60公里)

2.提示：请马上加油

如果百公里油耗是 8.4 - 10.2之间，那么大约能开37 公里。(17公里)

3.提示：Fuel Low

如果百公里油耗是 8.4 - 10.2之间，那么大约能开32 公里。(12公里)

如果不是在 高速公路上面匀速直线运动(以最经济的车速行驶)，那么这几个公里数至少都要减 20公里。

当然，这个问题高德地图喷一下也是极有必要的！！

 从宁波出发之前我查看过我汽车油量和沿途服务区（输入目的地显示路线，右边可以看到沿途服务区），但是我看服务区公里数等信息的时候没有任何提示！！快到服务区的时候，还有1-2公里，你们提示这个服务区加油站关闭丨！说明你们是知道的！为什么不在我查看沿途服务区的时候提示？？？太坏了！！！

话说，这也是很多攻城狮没想到的吧，提一下建议他们以后会改进，可以帮助更多的人

实际上可以在上一个服务区之前就提醒的。

题外话：

顺便给沈海高速的宁波慈城服务区点个大大的赞！！！

我这是在杭甬高速上开车，就能看到提示：：沈海高速上海方向慈城服务区暂停加油.

这个提示高明之处：前面就是余姚服务区了，如果要加油的汽车可以提前加满油了！！

也就是说：

任何一个服务区加油站暂停加油的话，

在所有方向有可能途经这个加油站的高速公路上，

前面一个正常的加油站之前10公里进行提示！！！

看看慈城服务区离那个提示所在位置有多远！！

NINGBOCAT: 一大早看到11月28日新闻：

http://nb.sina.cn/news/2017-11-28/detail-ifypceiq4377479.d.html 

日前，高速交警巡逻至G15沈海高速往上海方向1453k（距掌起收费站两公里处）时，突然发现前方一辆轿车似乎打开双跳灯缓缓停在第三车道上... 原来是该车没油开不动....

相关资料：

(原创)百公里油耗突然降了很多，一直在研究原因

https://ningbocat.com/post/1332.html

(原创)爱车安 汽车定位器和浏览器查车平台，手机客户端等

https://ningbocat.com/post/1093.html

(原创)观致逸云使用经验和说明汇总

https://ningbocat.com/post/876.html

(原创)三大安卓导航软件的使用和测试经验分享 - 高德篇

https://ningbocat.com/post/643.html