以观致5自动空调为例进行说明，主要这个问题困扰很多司机同时又不是一句两句说得清楚，不同汽车也会因为工程师对整车出风口位置，风量，温度计的位置，温度的设置等原因,产生很大的不同。
有时候同一辆汽车，因为上下午车内外湿度，温差变化等变得完全不同，所以还是有必要总结一下总的设置和使用思路：
(重点在第3点）
1.车速超过30km/h- 60km/h的时候，不建议打开车窗开车。
有的汽车车速60km/h开窗开车阻力也不会增加很多，同关窗开车差不多。(如2007款的瑞虎)
但是有的汽车30km/h以上开窗开车阻力就会大大上升，同关窗开车差别就大了。（如观致5)
就个人经验来说，观致5的滚阻系数很优秀，所以30km/h以上闭窗开车的阻力比其它同级别汽车小很多！
还有，观致5的气密性能（隔音)也比同级别汽车好，所以30km/h以上开窗开车阻力的增加会增大。
其它汽车开窗和不开窗相比阻力也会成比例变大，汽车的油耗会大大增加。
只不过感觉明显阻力增大的车速是30km/h以上还是60km/h以上的区别。
但是考虑到市区车道中的尾气，噪音，。。。我开车基本上是不开侧面车窗的，就算是30km/h也不常开。
我主要开车内的风扇或空调进行通风，风扇或是空调有过滤空气的作用，比开窗要好。
当然：空调的滤芯要按时清洁保养或是更换。
顺便提一下：任何情况下不建议空档滑行，具体参考汽车之家做过的专业测试：
“油”言终结者I：空挡滑行VS带挡滑行
https://ningbocat.com/post/301.html
对于"滑行"状态下的油耗，带挡滑行的油耗并不比空挡更高。
2.车速超过30km/h的时候，建议开启车内空调。
首先把一个概念弄清楚，空调的意思：空气调节 ! 不一定启动压缩机。
还有，熄火之前关闭空调，启动汽车之后再开空调，这是最佳使用方式，让启动电机带着空调启动似乎对启动机的寿命不好。
汽车的空气调节有以下几个重要的控制：
a.内循环 : 风扇从汽车内部吸取空气进行循环吹风。一般是副驾驶前面进风。
b.外循环 : 风扇从汽车外部吸取空气进行循环吹风。一般是前挡风玻璃底下。
c. AC开关：吸取的空气进入到冷空调的管路走一圈，以达到温度和湿度控制的目的。
d.风向：出风口的方向，直吹前挡玻璃，直吹乘员舱，直吹车厢下部等。
e.风量：出风的速度。
网上几乎所有测试开窗和开空调哪个省油的文章，全部设定在压缩机一直工作的状态，他们测试的汽车有的风量设置到1档，有的设置到2档,有的是大排量的轿车，有的是小排量的轿车，所以才造成大部分人的误解，以为开车打开空调就一定费油。
有关冷空调开启状态下油耗的区别问题网上的测试文章很多：
a. 开窗和开空调哪个更省油呢?
https://ningbocat.com/post/349.html
这两款车：飞度 1.5 AT炫酷运动版 锋范 1.8L 豪华版AT (空调开24度，两档)(两款都不是SUV)
数据分别比开车窗行驶时上升了0.87升和0.17升
结论：在车速为100km/h以下时，开车窗行驶的确比开空调要更加省油，但是其恶劣的驾车感受是必须用足够的忍耐力才能承受的。
b. 实验数据告诉你——开车窗和开空调哪个省油
http://www.sohu.com/a/219641198_100102773
实验车辆是雪铁龙C5 2.3L尊贵版(不是SUV)
结论：60km/h以下开窗确实比开空调要省油，特别是在城市道路...但在省下一点油费的同时要做好心理准备，迎接窗外的热浪、噪音和各种异味。70、80公里/小时情况下，两者油耗相当，建议这时候还是不要纠结，直接开空调吧，毕竟乘车感受也很重要。至于90公里/小时以上，一门心思关上窗门享受清凉的空调风吧。
NINGBOCAT:以上这个实验文章没有说明当天的车内外气温，设置的温度和风量，所以很空泛
我个人认为以上测试的都是轿车，如果是观致5那么在30km/h以上的车速，哪怕是开冷空调的情况下也会比开窗更省油！但是不同的SUV又会有不同，有的汽车是60km/h 以上才更省油。
我之前小试过观致5 的滚动阻力，相当的优秀！(当天无风)
(原创)观致5行车视频之：滚阻系数，开着冷空调从80km/h滑行 20km/h刹停
https://ningbocat.com/post/1028.html
车外36.5度，车内冷空调开到23度，..风力是两格
c.汽车超人告诉你行车开空调和窗户哪个更省油！
https://jingyan.baidu.com/article/86fae346d47c053c48121a66.html
结论：百公里在60 80 120公里每小时的时速下，每百公里开空调比开窗户省油0.6升，在100公里每小时省油0.8升。
NINGBOCAT:文章没有说明是哪款汽车也不知道是轿车还是SUV
3.车速超过30km/h的时候，开启车内空调的具体操作：
这里主要以观致5为例讨论自动空调的设置，很多只是个人的使用感受，很难说绝对的科学准确。
如果我发现有写错了，也随时会作更新。
要注意的是：车内所有出风口最好都开到最大风量！！以达到最好的通风效果。
油耗高低取决于温差，你设定的温度和气温的差值，差值越大，做功越多，耗油也就越多。
风量大小只是决定了风扇电机用电大小，但风扇电机用电和压缩机相比，可以忽略不计
一条主要的原则：自动空调是以温度为中心的控制原则。如果感觉风量太大或太小，直接调温度就可。
懒得拍照片，直接借用网上的照片：
AUTO 就是自动空调开启，OFF自动空调关闭（不光空调，风扇也一起）
AC就是压缩机，AUTO左边的就是前挡风玻璃强制除雾，中间几个是风量调节和风向调节，DUAL开启或关闭双区空调
OFF 右边的是后窗和后视镜加热（一般会15分钟后自动关键，以免忘记关掉产生问题）
观致5自动空调的温度设置范围： 17 - 29度。低于17度就变 LO ( low 低）；高于29度就是HI ( high 高)。
a.车内外温度都低于舒适温度的情况：（冬季)
如：车外是0度，车内5度。
打开车内的空调把温度设置到自己认为比较舒适的21度左右，观致5会自动帮你设置成外循环。不过我认为如果前面是大货车或汽车尾气污染严重的，还是手动设置到内循环为好。（一定时间之后观致5还是会自动切换到外循环，主要是保证车内氧气充足）,
汽车会自动把出风方向设置到朝下，因为热空气是上升的,所以这个时候自动空调的出风口默认朝下吹是最为合理的。
自动空调会自动调节风速，可以不用理睬。不过要达到21度要汽车发动机水温上来之后了。
总结：只要车外温度低于车内温度，就自动外循环。至于风量则根据环境温度传感器进行自动控制。
所以冬天如果是在外面空气质量不好的市区开车，可以切换到内循环。
因为有人新车买来同我说汽车漏汽油了！后来发现是开了外循环，其它汽车的尾气或是汽油味吸进汽车里了。
值得注意的是虽然这个时候汽车的AC开关会自动亮起，好像是汽车压缩机工作了，但是实际上这个情况下基本是不带负荷运行的。具体我不知道观致是怎么自动设置的，有可能作为常规开启有除湿作用,因为自动外循环了嘛，车外如果下雨必定是要在一定程度上对空气进行除湿的。
车内要提高温度的时候，也可以考虑把空调出风方向变成：朝挡风玻璃+朝底下 两个方向吹。
朝挡风玻璃吹干燥的热气，在湿度不大的时候还是很有效果的。同时朝底下吹，车内升温会快一点。
有关除雾：
汽车的自动空调车内外温度都是有传感器的可以做到自动控制，但是车内外湿度的传感器在这个级别的汽车上没有配置，汽车就无法做到湿度的自动控制了。也可以手动把AC关掉，但是关掉之后除湿的作用就没有了,如果天气晴好，并没有什么问题。
雨天如果车内起雾的话可以直接按：除雾按钮。
只不过除雾的时候强制开启AC,强制切换到外循环，强制风量最大。
如果前车尾气污染严重的，还是不要强制除雾为好，可以设置成内循环，把AC打开，温度设置到17度，也会慢慢消除车内的湿气的。
但是要短时间大量的除雾，特别是车内温度高于车外的情况下，内循环除雾有时候无效果或是很慢，有时候又比较快，大部分时间打开外循环之后除雾极速！但有时候就算打开外循环,除雾效果也很慢。
这个同车内外湿度和温度有很大的关系，在没有准确知道车内外湿度的情况下，很难从数据上说得清楚。
有一次车内外温度差不多的情况下。前一天还除雾很快，第二天除雾就极慢，以至于只能打开强制除雾开关快速解决问题。
至今我不知道原因。
我只能猜测：前一天下雨，车内带进了大量的雨水和湿气，在出风口方向，风速不正常的情况下短时间内无法去除。
强制除雾的时候风速默认是最大的，同时出风口也自动只吹前挡玻璃(含前排侧窗)。
b.车外温度都低于舒适温度,车内温度高于舒适温度的情况：(春季，秋季）
如：车外是15度，车内25度。
打开车内的空调把温度设置到自己认为比较舒适的21度左右，观致5会自动帮你设置成外循环。不过我认为如果前面是大货车或汽车尾气污染严重的，还是手动设置到内循环为好。（一定时间之后观致5还是会自动切换到外循环，主要是保证车内氧气充足）,
汽车会自动把出风方向设置到朝下，因为冷空气是下降的，所以这个时候自动空调的出风口默认直吹，为得是快速给乘客降温。
值得注意的是虽然这个时候汽车的AC开关会自动亮起，好像是汽车压缩机工作了，但是实际上这个情况下基本是不带负荷运行的，完全不会去担心油耗的增加！
因为车外15度，你设置成21度，汽车会傻到用压缩机工作得到低于车内25度的气温么？
自动空调会自动调节风速，可以不用理睬。
如果手动把AC开关关掉，这个时候出风口的方向会变成直吹，还是很智能的。
如果这个时候把温度转到LO(low低), AC开关会自动打开，汽车空调的压缩机会自动工作。
因为在车外温度高于17度的情况下，你让汽车给你提供最低的温度进行降温，
它当然应该自动把空调的压缩机带起来进行降温了！
c.车外温度都高于舒适温度,车内温度低于舒适温度的情况：(大夏天)
这是最常见的启动压缩机的方式，也是很多测试文章测试的状态。
如：车外是40度，车内70度。
打开车内的空调把温度设置到自己认为比较舒适的21度左右，观致5会自动帮你设置成内循环,一定时间之后观致5还是会自动切换到外循环，主要是保证车内氧气充足。
汽车会自动把出风方向设置到朝下，因为冷空气是下降的，所以这个时候自动空调的出风口默认直吹，为得是快速给乘客降温。
这个时候汽车的AC开关会自动亮起，汽车压缩机全力工作，自动调节风速到最大。
这个时候当然是最费油的，不过现在汽车用的一般都是变频空调温度达到之后不会一直全力工作，会进入省油的制冷量。
同时自动空调也会控制风量到最舒适。
如果感觉冷，可以把温度设置高一两度，风量和制冷量都是自动调节的，适合长时间开空调，车内温度会非常舒适。
因为冷空气是自上而下的，对整车的降温效果是最好的，如果大夏天长时间长汽车还可以手动把吹风口方向调到：只吹前挡玻璃(含前排侧窗)。
经个人测试，只吹前挡风玻璃模式下空调温度设置可以有1-2度提高，也就在一定程度上节油。
如：原本要舒适是要21度直吹的，现在只吹前挡玻璃之后，可以设置空调的温度到23度,长时间行车车内气温下降程度同直吹21度是差不多的。
只不过大夏天车内温度还很高的情况下，这种整车的降温不如直吹效果快，乘客的感觉也是直吹更凉快，所以汽车冷空调默认是直吹的。另外在切换之后短时间内会感觉到汽车的中部，下部更热一点,但是长期效果这个方向最好。
还有一点，因为空调制冷全部集中到前挡风玻璃，时间一长，很容易在汽车前挡玻璃外侧形成一层雾气！
对，你没看错 : 在夏天外面40多度的情况下长时间吹前挡玻璃吹21度以下的冷气，如果车速低，玻璃外侧会形成雾气,会影响行车视线。
这个设置更适合车速80km/h以上的高架或是高速公路行车。
我个人发现的观致自动空调还有以下智能功能：
如：车外面29度，车里面35度以上。空调22度，AC自动打开，自动内循环，风量自动会最大，并且自动直吹。
如果空调温度设置到23，24度，空调出风口自动增加一路：吹底下，同时出风量自动变柔和。
总之：同车外温度相差6度或者以上时，只是一路出风，直吹乘客方向，否则就是两路吹风，增加一路吹底下。
并且只要车外温度高于车内温度，就自动内循环。至于风量则根据环境温度传感器进行自动控制。
但是如果车外面25.5度，车里面31.2度，温度设置到24度,自动空调冷空调还是会直接提供两路吹风，并且默认是内循环。
我个人猜想: 同车外温度相差6度以下时，是两路吹风，包括一路吹底下。
并且只要车外温度高于车内温度，就自动内循环。至于风量则根据环境温度传感器进行自动控制。
这个时候如果手动把AC关掉，自动会切换到外循环，同时风量自动变最大，并且自动直吹。
因为AC关掉了，外面比车内冷，所以直接把外面的风吹进来进行车内空气的调节是最佳选择。
这个温度条件下，AC关掉之后车内永远不可能达到22度，只能风量最大，直吹。
如果车内温度设置在17-29度的情况下，手动把AC开关关掉，然后你发现不够凉快，这个时候把温度转到最低LO(low低), AC开关会自动打开，汽车空调的压缩机会自动工作。
因为在车外温度高于17度的情况下，你让汽车给你提供最低的温度进行降温，它当然应该自动把空调的压缩机带起来进行降温了！
d.车外温度高于舒适温度,车内温度低于舒适温度的情况：
如：车外是60度，车内是21度。
说实话这种情况很少遇到，夏天从地下车库开到地面的时候会遇到类似的温度差。
一开始是地下室车内外都20度，不用开空调，然后开到地面就这样了，
打开车内的空调把温度设置到自己认为比较舒适的22度左右，观致5会自动帮你设置成外循环。不过我认为如果前面是大货车或汽车尾气污染严重的，还是手动设置到内循环为好。（一定时间之后观致5还是会自动切换到外循环，主要是保证车内氧气充足）,
汽车会自动把出风方向设置到朝下，因为热空气是上升的,所以这个时候自动空调的出风口默认朝下吹是最为合理的。
自动空调会自动调节风速，可以不用理睬。
这个时候汽车的AC开关会自动亮起，好像是汽车压缩机工作了，但是实际上这个情况下基本是不带负荷运行的，完全不会去担心油耗的增加！
因为车外60度，你设置成22度，汽车会傻到用压缩机工作得到高于车内21度的气温么？
但是AC开关必须开启，因为车内外巨大的温度差，短时间内汽车前档风玻璃就会起雾。开着AC开关的话雾气会消散快一点。
当然这种情况很少发生，因为观5 在地下车库行驶的时候，要有一段时间之后车外的温度才会显示出来（为了防止误差吧）。
只有车外温度传感器显示出正确的温度之后，才会发生。
地下车库开出来时显示24度，然后5分钟内就显示成30度以上了。汽车也是有一个适应的过程。
我每次开得很快，所以出车库玻璃前面就一起厚雾！需要雨刮器刮，要5分钟之后才会不起雾。(根据室外阳光和气温）
其它相关的资料：
(原创)汽车空调AC开关同除雾之间的关系
https://ningbocat.com/post/339.html
瑞虎空调研究报告
https://ningbocat.com/post/298.html
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