冰箱这种东西,就目前地球人的技术来说唯有压缩机冰箱才是王道,才能达到零下的温度。

虽然10多年前就知道宁波余姚的工厂们就有生产和出口所谓的“车载冰箱”,但是那种都是半导体的,

很多汽车4S店的广告:买车送车载冰箱,送的就是这种货色。


我当时就已知道这种半导体的原理简单说就是:

1.电流通过某半导体材料之后,这个特殊的元件会降温,从而达到降温的目的。

2.电流通过某半导体材料之后,这种特殊的元件会升温,从而达到保暖的效果。


所以这种实际上就是:冷暖箱而已!!

为什么?

最主要是降温只能做到比环境温度低15 - 20度,也就是说如果外面是20度,有可能内部可能达到0度。

但是通常我们是在高温天气使用的,车外50度以上,内部最多只能达到30度!!(What ? 这也叫制冷 ?)

如果汽车停太阳底下,车内气温可以达到75度以上,尽管很多汽车后备箱电源在锁车之后不会断,

但是这种冷暖箱真的只能算是垃圾了。(箱内50度,你受得了么?)


至于保暖,我也只能呵呵。因为只有50,60度的温度,保暖的方式可能还不如一条厚实的被子!!


那么只有压缩机冰箱可以考虑了,毕竟家里的冰箱那个效果是历经时间考验的:

几年前我就知道有车载压缩机冰箱了,但是当时真的不敢考虑,主要原因:

1.价格太高,要好几千。

2.功率太大。

3.体积太大,家用小轿车或是家用级别的SUV上面也不适用。

体积大还不说,外观设计也很烂,边边角角很尖,容易伤到人。

更多的是适合商务车,大巴车等大空间专业的长途汽车。

4.平时用不上也太过于浪费,再说了汽车停电放到露营地的时候又不能制冷。

(毕竟当时还没有可以直接电池驱动便宜优质的低功率压缩机)


今年考虑再三还是想买一个,一方面平时可以放在办公室放冷饮或是水果保鲜,另一方面也可以在周末偶尔出行时使用。

但是我希望用电量很少!毕竟办公室放的东西不多,用电多就不合算了。

上网查了一下发现相当多的品牌,型号,容量。

还有写了家车两用,实际就是送一个或是让你再买一个220V转12V的变压器而已。

但是变压器的功率和质量好坏差别同样很大!


车载压缩机冰箱价格从800元-4000元或更高都有,小品牌800元是17升容量的,大品牌新款的1800元,才12升容量!

所以我仔仔细细对比和查看了我能想到的所有注意事项,最后还是很难决定。

(我最后买的是:蓝贝尔  DC-20KCB 20升,家用,车用,电池三用款。可直接看第15页)

https://ningbocat.com/post/1299.html?page=15

三用

1.车载电源

2.家用220V转12V之后,在家里用。

3.内置充电电池,温度设置5度可以运行8个小时。


我先把当时收集的资料放在这里,如果是你,你怎么决定?

1.也酷1stcool压缩机制冷车载冰箱车家两用

天猫:https://detail.tmall.com/item.htm?id=566435058828

京东:https://item.jd.com/1577628712.html


也酷Q22.jpg

(2018年4月13日的价格,599元。今天价格变成799元了,不知道为什么。难道又是淘宝的什么骗人活动了?)

纠结点:599元就能买一台17升的车载压缩机冰箱了,你敢不敢买?? 质量能保证多长时间?

但是如果真是工厂价,并且是走销量的话这个价格每一台也有很多可以赚了。


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买家的评价看起来都不错的样子:

也酷Q22 A.jpg




2. 先科车载冰箱压缩机车家两用小型12V24V迷你冷冻小冰柜35/45/65升

https://item.taobao.com/item.htm?id=562910617501


纠结点:900元可以买一个35升的车载压缩机冰箱!!你敢不敢买?

质量能保证多长时间?

但是如果真是工厂价,并且是走销量的话这个价格每一台也有很多可以赚了。

关键是我看这个控制温度的转盘是凸出在外面的,至少应该是比较早设计的外观。

也许老款的稳定,也可能老款的设计老一点,用电高一点?




3. 骑炫压缩机车载冰箱车家两用

https://detail.tmall.com/item.htm?id=564620180945


纠结点:品牌名可以随便取的,虽然是天猫,真的让人放心么?

还有,会不会太大? 不过手机app可以使用倒是不错的。


333.jpg

4.冰虎车载冰箱制冷压缩机12v

https://item.taobao.com/item.htm?id=41824752039

纠结点:会不会太大?质量? 

但是如果真是工厂价,并且是走销量的话这个价格每一台也有很多可以赚了。



冰虎车载小冰箱

https://detail.tmall.com/item.htm?id=556363872523

纠结点:会不会太大?质量?对比我后来买的外观不怎么样,停电之后保温如何?


5.英得尔Y30L大容量车家两用车载冰箱冰冻冷藏压缩机制冷迷你小冰箱

https://detail.tmall.com/item.htm?id=44375967511



纠结点:价格太高!实际容量不见得大,实际体积也不小。

看样子款式是老的。


Screenshot_2018-04-16-06-38-48-429_com.taobao.taobao.png

6.火束车载冰箱车家两用压缩机制冷

https://detail.tmall.com/item.htm?id=566319837857


纠结点:看这外形同那什么虎不是完全一样么?那为什么又是另外品牌,难道是公用的模具,或是完全同一家工厂的货。

只不过你要什么品牌自己叫什么品牌就可!

这样的东西,就我个人来说还是怕买的。主要是太乱了,品质也不放心。



7. 余通车载冰箱

纠结点: 样子不好看,价格又高,品牌没听说过。

款式也老。


8.也酷车载冰箱 Q26

纠结点: 别的不用说了,价格过高。

款式倒是很新,总体设计什么的应该会比老款的好。


9.锋格15升压缩机车载冰箱


纠结点:尺寸相比之下还是有点大,效果有可能不差的,还有杯架什么的,如果是七座的MPV车子,中间有过道的刚好可以放。



10.科敏 15L压缩机冷冻迷你小冰箱

https://item.taobao.com/item.htm?id=566088237890

QQ截图20180425232626.jpg


纠结点:如果不是山寨,那又是做外贸的工厂生产的,然后不同的卖家不同的品牌。

不放心。

但是如果真是工厂价,并且是走销量的话这个价格每一台也有很多可以赚了,也不好说。



11.英得尔车载冰箱制冷车家两用压缩机制冷汽车迷你小12V冰箱M15



纠结点:性价比低。(相对于:蓝贝尔),这个品牌倒是可以信赖的。



评价基本是这样的:


12.英得尔车载冰箱源自欧洲压缩机制冷冻车家两用汽车冰箱T12

https://detail.tmall.com/item.htm?id=548455780536

QQ截图20180425232107.jpg


纠结点:性价比低。(相对于:蓝贝尔),只有12升价格还这么高。

不过品牌比蓝贝尔这种高,毕竟这么多年广告打下来了。


英得尔H12 (2).jpg

NINGBOCAT: 可能电池保护功能对于新旧电瓶的保护还是有所不同的,如果不是自带电池的车载压缩机冰箱,想要停车的时候一直运行几个小时,还是及时把汽车上的电瓶换新的吧。无论哪个品牌的都一样。


13.蓝贝尔车载冰箱压缩机制冷车家两用冷冻结冰迷你户外汽车小冰箱

https://detail.tmall.com/item.htm?id=547928386242


纠结点: 基本没有,所以后来买了。因为这个品牌的东西我用过,品质一直是中高端的。

就这个式样的车载压缩机冰箱来说,相当不错!! 比英得尔性价比高。

只不过最后我选择了换货,换成了他们家另一款2018款的,好看又带电池的,功率又小,效果又好的一款了。

但是如果是MPV座椅之间用的,我还是推荐用这款(17升的)


插一句: 我之前买过的蓝贝尔产品,现在还可以正常使用,质量很好:

(原创)蓝贝尔 NE-310A 汽车12V便携式车载水泵洗车器

https://ningbocat.com/post/302.html




当时收到拍的照片:

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室温23度,铝的盒子是21度左右:

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默认是 零下18度,通电就启动压缩机:

IMG_20180420_135136.jpg


开机之后显示内部是23度:

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1小时左右显示为零下12度了,我测了一下冰盒有3.9度左右了。

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不过,底板有零下10度左右了!!

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再半小时左右显示零下17度,我打开又测了一下:

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底板有零下16度左右,还是蛮准的!

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因为两个小时不到,冰不是结是很硬,但是这个已很不错了。毕竟只有35瓦的功率!!电流很小的! 

这款主要制冷部件是在底部,两边是被动变冷。所以如果只是底下做测试那效果不会差,但是如果整个装满制冷肯定会变慢。

并且有一个问题:冷气是下行的,制冷部件又是在底板以下,那么如果压缩机不工作了,效果会在短时间变差。

我后来发现就我这样的测试,直接断电之后1 小时以后底下全部变水了,水温大约是5度左右。

(当天室温是23度,如果车内75度的话。。。。。。)


放在观致5 suv 的后备箱内,太高瘦了开车时很容易晃动或是倒下。

还有开口太高了,后排座椅中间伸手过去无法取物。这个更适合MPV 商务车。

再说我看到了第15页的那个带电池的,一见钟情,最后就换成另一款了。

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14. 蓝贝尔压缩机车载冰箱迷你便携式汽冷冻冰箱车家两用充电池小冰箱

新品上市 锂电池供电 可结冰冷冻

https://detail.tmall.com/item.htm?id=548542388401



蓝贝尔  DC-20KCB 20升

(刚看了一下卖家下架了,问了一下说是做众筹活动中,要5月下旬再上架。如果现在想买,要直接旺联系卖家

因为这款产品全网只有一款,英得尔这个广告做得很火爆的品牌也没有同类产品。

估计卖家也是做活动拉一拉人气吧。


纠结点:

第一:15升和20升的价格相差不多,高度只高了一点点,最后卖家建议买20升的。

第二:就是价格很高,我最好不带电池的,但是想用的时候可以自己加电池,卖家说电池不可拆分。

因为我平时在办公室用不了电池,还有我汽车锁车之后,后备箱是一直有电的不影响。

最后考虑到对汽车电瓶的保护还是买了带电池的版本。


卖家写的是:两用 实际是三用

1.车载电源

2.家用220V转12V之后,在家里用。

3.内置充电电池,温度设置5度可以运行8个小时。

(如果去露营,我估计实际电池模式下运行时间会少于8小时,但是也足够了!)


实际上我还想到的用途:冷饮快递哥不用担心路上冷饮化掉了,可以放在人力三轮车,自行车,电瓶车上。

还可以放在汽车后备箱,然后停在某个山沟里叫卖:

麻将棒冰!!两元一支!!.... 


机器铭牌上写的功率是 30W 应该是压缩机全力工作时的最大功率。

就算是最大的功率工作,那么电流就是 30/12 = 2.5A   

(220V电量测试插座上显示的41W,说明有11W的功率转换损失)

一般汽车上的点烟器至少10A (观致汽车是20A) 所以足够 !


由于我没有12V的电量测试工具,用220V家用的计量版的插座测出来的电压,功率和电流,主要是电流和功率都超级小,很省电!!  (以下数据包括转换插座本身的功率损耗和误差。所以只是一种参考了)


从24小时的电量统计来看,每小时不到0.07度电:


每天的电费:每小时低于0.04元,一天应该是在0.2-0.3元。

如果全年365天开启,以一天0.2元电费来算,一年就是:73元。


以下表格显示的电压是家用的插座电压,功率也是220V转12V那个变压器的总功率。

是包括了变压器在转换过程中的电量损耗的。

我只看电流是多少,汽车电压是12V

所以: 12V x 0.01A = 0.12W 

           12V x 0.30A = 0.36W


电量.jpg

我还试了一下用同样的220V插座给手机充电,看到的情况是这样的:

电流:0.37A ,功率 47.2 W 

也就是说:这个车载压缩机冰箱最大功率工作的时候比小米note手机充电时的功率还要小一点,

电流差不多。

这也能理解为什么一个冰箱可以在电池的情况下运行8个小时。(设置成5度)

前几天不小心把外接的220V电源给切断了,也就是冰箱一直用电池8个小时,电用光了。

我通电之后看了一下功率变成 87.9W 电流:0.72A  这个时候应该是一边给电池充电一边最大功率制冷。

那也没多少电流。

Screenshot_2018-04-28-13-37-39-880_com.cyht.zhzn.png


我收到的实际产品照片:

这个送的220V转12V点烟器插座,外面写100W !! 虚标肯定是有的。

反正显示出来最多只有40多瓦。

相对于最大功率30瓦的车载压缩机冰箱来说,也是够用了。

这个是电池开关,如果打开可以不插电源依靠电池进行工作。


不制冷的白天温度是19度(才4月份的宁波室内)

 

外面显示内部是4度了:(看我下面的测试,这个应该是平均的一个温度)

我用温度测试仪测出来的底下温度是14度!

这同扶手箱开的车载冰箱完全不一样!! 

再测了一下底部不同的位置,温度是 8.5度:


再测压缩机所在位置内侧的温度 11度左右:


但是我测另外个内侧温度,发现已有 零下13度多了!!!


测那个装水的盒子,14度:


过一会儿外面显示内部已达到零下5度了: (看我下面的测试,这个应该是平均的一个温度)

我测试底下装水的盒子6.4度:

但是长的那边内侧显示零下19度:

我再测试底边的温度0.5度:

盒子内部是6.4度:

压缩机对面内侧是零下20.7度:


压缩机一侧内侧是4.3度:

底下是零下3.3度:


另一个内侧的温度,零下11.7度:


离压缩机最远的底边是零下7.7度。



再过一会儿外面显示零下16度了(看我下面的测试,这个应该是平均的一个温度)

装水的盒子是零度左右:

底边是零下8度:

装冰水的盒子边缘是零下2度:

靠近中心的底,温度是9度左右(怀疑是我测量机器的误差,这种红外测温枪有时候会出现严重误差)

长的那个内侧零下15.5度,基本就是仪表显示出来的温度:

压缩机对面内侧零下14度:

底下的冰盒零下3.9度:

压缩机一侧零下6度:


机器的铭牌:直流压缩机冷藏冷冻箱

型号:DC-20KCB

气候类型:ST

容积:20L

电压/功率:12V/24V    30W

制冷剂:R134a/38g

发泡剂:环戊烷

重量:11.5kg

尺寸:570mm x 330mm x 283mm(高)

两头的两个把手平时折叠起来的,要搬运的时候可以拉起来,这个设计点赞!!


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从上面的测试看出来显示的温度同测出来的误差不是很大,很好。

还有,这机器同扶手箱型的机器最大的不同:制冷管是在周围三个方向的!!然后冷气是向下走的,时间长一点底下还是会冷,更科学,保冷的效果很好。

由于知道了最冷点在哪个位置,就可以知道:

如果要快速结冰或是制冷,要尽量把东西放在远离压缩机那一头,紧贴内侧壁。

如果要一般的保存不希望过于结冰什么的,可以放在压缩机所在的那一边。

当然,时间长了整体的温度肯定会一致的。

我平时就把温度设置在0度左右,按以上方法放入:

那么不想结冰的东西就不容易结冰,想结冰的东西也会有一点点结冰。


因为有电池,就算停车8个小时东西放在车内也不怕!

我先用一段时间,如果有什么新发现可是感受会不定时更新在这里。


内部可用的空间我量了一下大约是:35cm x 25cm x 21cm(高)

这几天先买几个盒子装东西,用层叠分隔的方法达到生,熟食品分离。

一般的塑料盒通常很粘油,粘糊糊的,我买了这种说是防油的,不知道效果好不好:


保鲜盒塑料5件套装冰箱微波炉冷冻收纳盒密封盒圆形保鲜碗便当盒

https://item.taobao.com/item.htm?id=568096680120

QQ截图20180426005646.jpg



有关车载压缩机冰箱总结:

实际上我以上记录的14款里最便宜的只有800元(4月13日的时候是600元)就能买到17升扶手箱型或是35升柜式。

有一款柜式也是有电池款的,价格稍微高一点。如果不考虑外观或体积很可能使用效果也不会差(这也是我纠结的原因)

主要区别也就是:价格,外观,体积(可用容量),带不带电池,送不送220V转12V, 然后就是使用的元器件会有一定差别,还有就是不同的品牌。

如果是公用模具做的,不同卖家可以自己定制一个品牌标贴的,实际都是同一家工厂做的应该没有区别的,看价格就好。

如果是私家的模具,不同品牌外观和用料有时候是很不一样的。

扶手箱式的应该考虑放在平行于汽车前进方向的,以防跌倒。

柜式的可以放在放在平行或垂直于汽车前进方向,更有灵活性,也方便后排乘客在行车过程中取物。



下次出行烧煮什么的,可以同车载电饭煲一起配套,那是相当好:

(原创)终于用上12V大容量(5升)车载电饭煲/观致5用料不错!亮点:后备箱点烟插座直接

https://ningbocat.com/post/777.html