很多空难最后查出来的原因都只是很小的问题,如:

润滑不足导致伸缩螺杆故障,然后飞机失控了。

那么:汽车会不会也发生同样的问题?

汽车上很多部件是要常常润滑的,建议家里备一点“润滑脂”或是"WD40" 可以随时做防锈和润滑工作。

我之前写过一个总结:

https://ningbocat.com/post/1041.html?page=9  



飞行员忘记放下扰流板,

就如同停完车忘记拉手刹是一样的道理,这个只能自己养成习惯了。毕竟开车的人只有一个,没有同时两人交叉检查了。

虽然有的车只要停车之后解下安全带就会自动拉起电子手刹,不过为了防止开别的车的时候没有这种功能,防止忘记。

我还是每天自己拉一下再下车。


有关不同的电子手刹介绍:https://ningbocat.com/post/740.html



只要发生短路,舱门就会开启:

这个完全是设计人员水平太差!整个设计团队所有人,整个飞机制造公司的问题!

不知道美国的监管部门是怎么做的。