当焦段来到500mm以上还想兼具一定移动性的话，做到F4就已经基本到了极限，而从绝对值来看F4并不算是什么很快的光圈，更何况F4级别的大多数人都买不起，所以超长焦应用（野生动物和体育主题）往往需要结合高速机身才能保证更高的出片率，这也是单反时代个位数机身是长焦职业摄影师标配的原因。而我为200-600mm F5.6-6.3搭配的是A9，跟RX10 M4一样都是堆栈式传感器，都有很强的片上相位差对焦功能，但从硬件来看，A9无论对焦系统、算法、缓存都明显更强一个档次，但RX10 M4胜在600mm端的F值足足快了两档，不过只有光学防抖，而A9+200-600是五轴+光学防抖双保险，总体来说A9+200-600即便不实拍也可以确定稳赢，但我的好奇心上来了：用它拍鸟到底靠不靠谱，RX10 M4又能达到它的几成功力？

长焦镜头的对焦速度往往比较快，最主要的原因在于对焦镜片基本位于镜组中后部，镜片尺寸小，数量也少，部分甚至只需要移动其中一片而已，可以参考下面这个长焦变焦镜头的设计:

圈出的一片就是对焦镜片，可以看到它的运动距离其实并不长，再配合有高扭矩特性的超声波马达，实现快而准的启停。同样的道理也适用于200-600mm F5.6-6.3和RX10 M4那颗24-600mm F2.4-4。

这次的测试主题是飞行中的鸟，先解决“能不能”的问题，其实这俩机身的“广域”对焦模式体验很接近，都是一个个小小的对焦框在相位差区域内到处飞，但A9的区域占幅明显更大，所以在应对600mm这种只有6度左右超窄视角、飞鸟很容易跑到像场边缘的主题来说，A9的成功率相对会更高一点。而且在都开启最高连拍AF-C的情况下A9的帧间延迟是肉眼可见的更低，哪怕它的连拍速度其实比RX10 M4更慢一点。

高速连拍对于运动物体的优势在于电光火石之间也能抓住目标，比如体型非常小的翠鸟，想要把它拍得更大就需要凑得比较近，比如趁它落在栏杆上时就能给它拍个肖像了：

但翠鸟的飞行速度相当快，而且还带明显的变速和转向动作，等它完全起飞后再抓难度很大（特别是窄视角的情况下），比较稳当的方法是从它起飞的时候就开始抓起。不过拍过的翠鸟的应该知道，它的启动也很快，从取景器里看到它起飞到按下快门再到快门运动、光圈打开、开始曝光这一系列都存在时滞，有时候一顿操作猛如虎，下来一看其实也就前几帧拍到了，后面的都已经飞出取景范围，所以连拍速度越快，就越容易抓到关键的照片。

A9+200-600mm的组合相对更适合进行这种小物体的抓拍，但如果是拍摄相对较大体型的飞鸟，比如下图的夜鹭，RX10 M4的对焦系统就完全没有问题：

上图为RX10M4在600mm端F4全开拍摄，ISO 800。侧向飞来的这种追焦只要将主体维持在相位差区域内就没有压力，24fps可以做到张张精准。