汉兰达的设计，可能造成翻车事故！

凯美瑞的底盘上扣个又高又大的外壳，车的重心上移。
爬30%（15°）坡时，车的重力几乎全部压向后轮，使前轮失去摩擦力。作为前轮驱动的车，当然只有打滑了，就算是换上W12 的发动机，也没用。
其它的车因为重心低，爬30%（15°）坡的时候，重力方向仍然在前后轴之间，前轮还是有一定正压力转换成摩擦力，所以能轻松上坡。
正压力和摩擦力成正比，这是初中物理的内容。
就此推论，如果夏先生当时冲角度更大的坡，由于车的重力方向已经落在后轮的后面，将很可能导致翻车的事故！