之前单车就有做过测试:
试给你看!单辆奇瑞小蚂蚁支起 7 吨重物!
https://ningbocat.com/post/2560.html
转自:奇瑞新能源
毫发无伤!4台不足一吨重的小车承压30吨坦克
在线视频链接:https://mp.weixin.qq.com/s/5Fsw5-a3jz1kiWryWGhSiQ
30吨坦克极限压顶 奇瑞新能源全铝双子星扛住了!
https://mp.weixin.qq.com/s/wfpW62ceGegiNhh9yznLuA
一只小蚂蚁能够举起
超过自身体重400倍的东西
那4台一吨左右的纯电小车
能否扛住30吨重的坦克重压
赢得这场力量悬殊的极限挑战?
在万众期待中
奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战
迎来第二场“不可能的任务”
——托举坦克测试
2台奇瑞小蚂蚁+2台奇瑞无界Pro
组成“铝行舱”CP
托举30吨重的T59坦克
沉浸式感受来自奇瑞新能源
航空级全铝车身架构
和独有隼骨型多腔截面结构
带来的极致安全感
托举坦克极限压顶 真实力扛得住
在巨大压力下
可以清晰地看到
奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro
车轮因承重而挤压的状态
但是四台小车车门依然完好无损
可以顺利打开关闭使用
这也就意味着
全铝双子星的整体车身框架没有任何变形
托举坦克极限挑战圆满成功!
航空级全铝车身结构 打造极致安全感
对比T59坦克
无论是奇瑞小蚂蚁还是奇瑞无界Pro
都显得非常“小巧”
但却能成功托举起30吨的“巨型重物”
让人更加信服其航空级全铝车身框架
和独有隼骨型多腔截面结构
所打造的极致安全感
奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro
两款轻量化全铝纯电小车
均是基于@LIFE平台打造
采用世界首创全铝型材框架车身
独有的隼骨型多腔截面结构
重量减少30%,刚度提升20%
材料利用率达到96%
铝基车身可回收率100%
真正做到低能耗
高安全、可回收,更环保
托举坦克极限挑战的成功
再一次为人们展现了
奇瑞新能源铝基轻量化技术实力的强大自信
打造全球精品纯电小车安全标杆
也充分证明了
奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro
航空级全铝车身框架+独有隼骨型多腔截面结构
带来的豪车级安全性能
我把视频下载到了网盘:
4台不足一吨重的小车承压30吨坦克.mp4:
https://url55.ctfile.com/f/14928255-859323249-c145ac?p=7242
(访问密码: 7242)
以上的官方的,然后我发现搜狐上有一篇文章写得更详细些:
小小的奇瑞小蚂蚁竟可以承受坦克压顶,原来真的是有秘诀
https://www.sohu.com/a/666659045_120952022
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