首先看这篇文章之前，咱们要知道啥是公关，传统意义的公关是为客户传播信息、调控企业与社会舆论的一种桥梁，公关公司真正的立场是为了客户出谋划策，我相信很多人理想中的公关人都想为客户传播新的价值，同时还想很好的维护客户关系

但吉利让我三观颠覆，只要有媒体报道了吉利产品客观存在的缺陷，那么其就会迅速公关掉，这个手段可以是多种多样的，有维持稳定，有利益诱导，同样还有直接通过网站下线文章的，总之为了删除产品负面，可以说是用尽了心思

所以在网上，你看不到吉利的任何负面，每一款新品上市之后，你看到的都是吹嘘吉利的话语，譬如说博瑞上市之后一大票只拿了车马的媒体铺天盖地的吹嘘“最美国产中级车”，在博越上市之后，又是一套“最美国产SUV”，两套组合拳下来，打的是消费者晕头转向

有心的消费者会发现，任何一款车都有着一定的缺陷，所以在奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L乃至雷克萨斯ES论坛中，你可以找到不少消费者的投诉，但是唯独在博越论坛中，这里仿佛是一片净土，你找到了10万级别真正的神车，这个神车的投诉量，比奔驰、宝马更少，甚至要比雷克萨斯更少

奔驰E级论坛中，四天中有五条投诉，分别为异响、爆胎、减震以及刹车问题

宝马5系论坛中，四天同样有五条投诉，分别为吃胎、屏幕黑屏、异响、漏油以及音响问题

雷克萨斯NX投诉则稍少，最近百余天之内只有为数不多的几个投诉，大多指向波想问题

而吉利博越就比较厉害了，截止到2017年10月就没有投诉，刚刚发表的投诉也很快被压了下去

而为什么会出现这种情况，我们还是找到了原因

其实在两年前论坛中就已经有了《删除吉利博越负面》的苗头，某论坛ID表示只要论坛中一出现博越质量缺陷以及设计缺陷的帖子，很快就会被删除掉，尤其是博越的底盘以及油箱问题