汽车的系统升级对于汽车性能是有决定性影响的，电车和混动或是说现在新车的网络方面的操作是越来越方便的，

这车自带5G的信号一直想着可以体验一下在线升级(OTA)  再说当时我的车城市智驾NOA一直不能使用我也想着是不是升级之后就可以解决。

实际上2025年4月16日开始全中国的城市都开通了NOA了，我这带激光雷达开通了城市智驾的车也是应该可以正常用的。


当时全国车友群里很多人都说已经可以升级了，当然也有一部分人没有收到推送，我想估计这种OTA升级厂家也是考虑服务器的压力分批进行推送的吧，

从4月16日开始我每天刷一下看看有没有最新的OTA可以升级，一直说已经是最新的固件。

一直到4月22日才出现：






升级包有几个G大小，预计是27分钟，实际上用了18分钟左右。那是相当的快了！



由于我新车到手没几天，也不知道升级之前和之后有什么区别。

不过我的城市智驾NOA一直不给我用，我都开了1000多公里了，其中高速和高架的智也有几百公里了

我就当作是打怪升级一样遇到高架或是高速都开智驾。


后来只能进站找大师傅，实际的原因是我买车是在宁波开通城市智驾之前，然后我提车是4月16日，而宁波开通也是在4月16日。

我的车没有加入城市智驾的证书。

希望办法要么是到4S售后那里通过蓝牙升级，时间估计要两个多小时，要么等下次OTA 。

下次OTA 没人知道要什么时候，所以我选择到4S手动升级：








升级之后所有道路都可以使用NOA 也就是智架的功能了。

虽然实际使用中，智障的情况偶尔也是会发生的，但是在标准道路上都是没什么问题的，只有在城乡结合部或是没有标准线的道路上会有迟疑等各种情况。

我一般会接管一下，或是说，这种地方本就很少用NOA

但是在拍鸟的时候开启NOA ，把高度强制限制在5km/h ，8km/h 或是10km/h 偶尔分心看鸟的时候就更放心了。