前几天宁波连续3天暴雨，我几乎每天都在外面开车几小时，第三天的时候仪表提醒:请联系维修人员检查发动机，实际汽车还能正常开，加速好像有那么一点点的不同，略微不如之前平顺。
我就知道应该是某个传感器有问题了，并且极有可能同下雨有关。
毕竟之前两年时间里我更大的暴雨都在开，也没问题。
为了放心，就开到4S店查了一下，结果被告知是：发动机排气的什么测控有问题。然后查到是汽车右前方，也就是右下角汽车发电机下面有一个线头内部进水了！！
我是回到家里之后才拍下的照片，我发现这个位置绝对是常常要同水接触，甚至是要长时间潜水的！！
这里的线束头内部有双层防水胶圈，我后来问了专业做防水电筒的人，只要品质O.K.双层的防水圈防水级别也不低了！
不过我个人认为不是100%可靠，如果外面再多一层胶带有可能更好一点，虽然这个对行车安全没有大的影响，但是仪表盘上面显示出来了总归让人不放心的，4S说我是第一辆出这个问题的车。
后来在这个线束头拆开用吹风吹干，然后用胶带绕了几道加强防水。
就是类似这样的一个接头（我是网上随便找的图片，不是原车上的），原车的防水硅胶也至少是两层，防水级别也算是很高的了。
我也不知道为什么还会进水,难道是个别配件的密封在长时间的连续涉水行驶之一，阴差阳错的进水了？
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