其次在底盘防锈处理上就看出了博越的粗糙（如上图所示），使用的防锈涂层没有均匀的覆盖整个底盘，有些部分甚至没有喷涂上，这样类似于看心情喷涂的方式确实是注重于细节的吉利博越不应有的。


排气系统在后悬架位置巧妙的绕了一个弯（如上图所示），我们估计是因为排气的配件与后悬架预留的接口尺寸有偏差，不得不采用“绕道”的方式进行安装，这无疑降低了最小离地间隙，在车辆通过性上大打折扣，一旦出现磕碰，会让消费者付出更为高昂的维修费用。


车身大部分点焊工艺实在不敢恭维（如上图所示），“不规则点焊＋拼接”成为了博越白车身的最大特性。


另外在轮胎和备胎的选择上，我们这辆售价达到12.98万元博越1.8T手动智慧版车型也使用了非常低廉的品牌及型号（如上图所示），轮胎使用了佳通Comfort SUV520系列，虽然没有什么不妥，但与自主品牌其他车型对比中明显处于劣势，而使用非全尺寸玲珑牌的备胎就让人难以接受了，这几乎是紧凑型SUV弃用的品牌，这样确实也能让成本节约不少。

全车玻璃使用了信义玻璃（XYG）的产品，只有自主品牌的低端车型会搭配XYG，但是博越这样的看似主流产品使用这样的供应商多少有些尴尬。而关乎到乘客生命的安全带上，并没有标明任何厂商名称，好似电脑的CPU被Remark一般。


车载电瓶尽管搭配了瓦尔塔品牌（如上图所示），但使用的却是最低端型号，无论是使用年限还是可靠性，都打满了问号。

注重细节和品质的吉利博越，致力于打造自主品牌紧凑型SUV的标杆，甚至想告诉广大消费者我们有和叫板合资品牌的实力，但现在看来这些只是空谈，所谓的细节只体现在表面，而由于更加注重表面与外在细节，也把节约成本、节省工时的任务留给了一般消费者看不到的地方，当然对于9.88-15.78万元的售价，消费者也应该明白，一分钱一分货。

关于吉利博越的动态和静态测试成绩，我们将在稍后发布，敬请关注。