当各家自主品牌在动力型号上纷纷踏入直喷增压时代之时，很多人却忽略了一个长久制约中国车企的技术瓶颈——自动变速器环节，大家更多的目光还是投射在了发动机本身，而很少顾忌变速器的发展，事实上国内能够在变速器环节有所突破的企业相比整车企业可以说是凤毛麟角，至于很多车企投产的DCT，无非就是自己的组装厂来料加工为主，而敢于单独成立变速器公司并在CVT、AT变速器层面寻求突破的并不多见，而近期万里扬公司就在这两个层面双双突破。

        2017年底至今，万里扬公司完成了6AT与CVT的低温测试，近日该公司发布了相关信息，参与测试的车型也以自主品牌为主，自动变速器的冬季试验是研发过程中极其重要的试验项目，通过极寒天气的测试，能够更好地了解整车及零部件的性能，优化相关设计，满足极寒天气下的正常使用。

    此次露面的GF-6AT变速器是去年9月试制成功的，当然技术来源还是与德国的吉孚公司有关系，两者共同成立了合资公司（需要提一嘴的是该变速器与吉利当初并购的澳大利亚DSI公司的6AT并无瓜葛，后者最终卖给了双林集团）。