昨天的星途TX超能四驱麋鹿测试挑战赛，大家潜意识里肯定认为是专业场地测试，即使是苏州太湖园博园也认为会有一个平整的测试路况，这平整到是真有，但是让人拍案叫绝的则是这路况相比柏油马路还要不友好，竟然有水渍和浮土，奇瑞这是直接按死了测试挑战赛的所有标准呀，ISO3888-2国际标准布置的麋鹿测试条件，然后还是模拟乡间小道带有浮土的状况，这绝对是多数人都未曾想到的，别家都是找个专业赛道玩测试，奇瑞敢于启用全路况条件，足见其对星途TX超能四驱版的调校功力是胸有成竹，而事实也是如此，上午的挑战赛的成绩最终定格在了82.3Km/h的好成绩（记住这是按照严格的国际标准测试，80Km/h的时速就已算是相当优异）。

相信多数人都看过直播了，只要超过八十的时速，就已算是顶尖水准的操控，因此关注的焦点还是集中到场地本身，这也是奇瑞最绝的部分，这其实就是一个停车场地，竟然来玩极限挑战，这点是多数人都未曾预料到的，也能看出奇瑞这次是下了很大的功夫，尽量还原真实路况条件，而不是玩一场新车“秀”，那种不按国际标准测试的紧急变线就别拿出来现了，要玩就按真实路况。

主图就能看到星途TX超能四驱后端出现了水渍，真把镜头（以上图片都是现场车友拍摄）转向后端，仔细看上图红圈内，竟然还有浮土，现场车友是亲自踩踏证实过了。

不信的话还有直接近距离拍摄的地面照片，这种路况停车自然是没什么问题，但是作为场地测试，而且是挑战赛，足见奇瑞下了多少心思，完全模拟实战状态，这路面也是精心挑选确定的，与那种专门的赛车道完全不同。

还不相信的话，只能拉远镜头，远看的情况下就更为直观明晰了，甚至连路面平整度都有一定的问题，根本达不到赛场标准。

而更绝的则是这一排排水阴沟盖，就是这种路面状态下飙出了82.3Km/h的好成绩，不少人还还在反应星途TX超能四驱版的胎面过窄，没事，就是原装状态跑，以最真实的状态应对挑战，这要不是现场车友亲自拍摄，恐怕多数人都以为是高性能赛道的成绩，其实前天不少车友在试车熟悉车况的时候，也是同样的路面条件，跑出了更好的成绩，这里仅仅是顺嘴一提，毕竟没有实况直播，口说无凭。

挑战赛结束之后旁观的一些当地车主按捺不住要求参赛选手也用自家车挑战一回，目前知晓的就有奔驰GLC、汉兰达、领克01和观致3，获悉的信息是没有一个通过80Km/h挑战的，比赛的标准就是如此，碰倒一个桩桶就算挑战失败，考验的就是整车驾控能力，其实挑战现场星途TX超能四驱版还有一个85.8Km/h的成绩（截止目前我看了一下，昨天很多平台限流动作是相当明显了），也是最后校正发现一个桩桶倒地取消成绩，都是一视同仁的标准，这里就不赘述什么技术名词了，直接干脆明了的说出来，星途TX超能四驱版的整车操稳性能完全达到了预期目的，而最终的售价仅有13万元起步，不敢说是物超所值，起码也是物有所值。


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