我当时怀疑：
1。空气滤芯脏了。但是，我开的路还可以的，保养也是 45195公里的时候做过，现在 49000公里左右。
2。火花塞。问题是，我在39900公里左右，换过铱金的火花塞和力爽的线。
3。保养：同上，45195公里时换了(8月11日）：壳牌 超凡喜力 ULTRA 5W-40 4.5升左右。
排量1.8 ，2009年1月出厂，车到中年？？
刚在youku上发了我早上试车的视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI3OTgyMTIw.html
我是从家里开到办公室之后在停车之前试的!!! 热车!!!!
到4S店： 早上没什么车，先查了一下电脑，发现没什么问题。然后就重点就查火花塞，点火线这类的。火花塞虽然积碳多，但也没问题。
一个杯具性的结果：我自己换的力爽的点火线，有一个工作不良，换了新的线。情况有所好转，但是不是特别好。因为我跑到车后听排气管的声音，就是不平稳。心想这个问题看来还要查过。
然后查到空气滤芯附近有个测空气流量的玩意儿据说很脏了，我汽车从买来没清洗过这玩意，(将近49000公里了) 一阵狂洗，然后快速风干，装上! 节气门打开看了一下，实际也不脏，也小洗了一下。
然后，至少3大脚油门!! 大到发动机要飞出来的那样，然后。关机，休息5分钟。 休息是为了行车电脑重新学习一下。(我估计刚才没学习好，所以换了有问题的点火线，还是不行) 之后再发动，我马上到车后听排气的声音，感觉很灰常均匀了!!
呵呵。 教训：点火线神马的最好不要随便换，还是原车的好。 火花塞如果用4S的，只要换得勤，也有很好的效果的。当然，我买的火花塞虽然积碳多，但是清洗之后倒还不错。
今天我是第一次知道4万公里以上，最好清洗一下空气流量器。
由于怠速一冲一冲的情况没有解决，我在别处做完保养之后，又去4S查了一回，结果说是我的汽油泵可能有问题，那天我汽油是满箱的，说是不能换要汽油用到一半以下才可以!!
所以没办法，等汽油用到两格的时候到另外的修理厂，换了我网上买的，保证是绝对正品的汽油泵(那个卖家只卖所有汽车的汽油泵)，原本以为可以彻底解决问题。
但是，还有这个情况，只是有所好转，说明根本的问题还是没有找到!!!
2011年12月30日的时候，在上班的路上竟然出现了汽车在停车线前自动熄火的情况!!!
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