原标题:    折腾无止境,瑞虎1.6变1.8    

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( 后来这家伙又把1.8排量的,通过改压缩比, 达到 2.0 的压缩比. 应该可以随便用用97号的机油,   原标题: 折腾无止尽,全国首例 瑞虎1.6直奔2.0 压缩比上到11.2-11.5之间   

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我转到另外的日志了: 

(转)折腾无止尽,瑞虎1.6改为2.0 压缩比上到11.2-11.5之间

https://ningbocat.com/post/425.html 

  由于本人上班比较清闲(小企业),2010年1月购买瑞虎31.6到现在没事的时候就随别折腾。其中车顶行李架、改大灯、装日行灯、全车隔音、最后到由1.6 改为1.8.
   本人属于不太爱发帖子的那一类所以都未有发过,现在也折腾得拆不多了 闲着没事尝试着发发帖子,首先就说说1.6-1.8吧。其实老早就听说可以改,但毕竟自己不是搞汽修的,多多少少还是有些顾忌。随着时间的迁移看到越来越多的成功案例终于按耐不住-------改就一个字,呵呵
   网上逛了几天,其中包括了解配件、具体步骤、等等。期间认识了江阴一位能人--闲云大哥   请教并得到一些方法步骤。终于可以开始折腾了,至于配件可以从很多渠道得到,ssss(个人觉得ssss就是暴力加黑店的代名词)、淘宝(淘宝给我的感觉就是A货市场)、还有很多专业的改车师傅那里都有配件。大伙可以自行解决。
        至于很多人会问:你自己弄有把握么?装回去之后耐用么?各部位螺丝扭矩你能把我么?等等诸类的问题,其实我自己都没把握只能说我对自己的动手能力还是比较放心的,这个和本人的工作有关(本人的工作就和机、电子有着密切的关系,但和汽车一点关系都没有)还有人会问:自己弄能省几个钱?我认为自己弄不但不省钱还要花更多的钱,要购置许多必须的工具。但我享受的是其中的过程-----折腾无止尽
    因为本人打算在自家亲自动手改装所以要考虑怎么把发动机弄出来再弄回去,这个我这样第一次拆汽车发动机的人来说是有难度的、开始想用手动葫芦把发动机给吊出来,一个偶然的机会看见朋友家有一个汽修用的小吊车就借了来,幸运
   在住的地方(住处是公司老板安排的)找了一个比较空闲的位置(因为要考虑拆下去可不是一天两天的事情万一搞不好呢)。把前轮顶起来车轮离地就开始动工了
  期间都是一个搞的只有在实在搬不动的时候才会叫老婆大人帮下忙,拍照就成了问题因此就没拿相机,用手机代替了


底下垫了四个工字轮,工厂拿的

拆了前轮