明州城诞生史|灵桥为何会成为中国存续时间最长的浮桥-宁波猫的窝

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说起灵桥，在宁波人的心目中都有一份特殊情结，其历史可追溯到唐代。

这座中国存续时间最长的浮桥，对宁波的城市发展究竟有着怎样的影响呢？今天刊发《新述明州城诞生史》的最后一个部分，一起来看看灵桥与宁波城市发展时空轴。

（灵桥，徐能/摄）

据南宋乾道《四明图经》载，明州刺史殷彪初架浮桥时，选址在后来的东渡门外，即今江厦桥两堍。

鄞江跨江浮桥，在县东南二里。旧曰灵现桥，亦曰灵建桥。唐长庆三年（823）刺史应彪建。太和三年刺史李文孺重建。初建桥于东渡门三江口，江阔水驶不克成，乃徙今建桥之地。经始桥基，云中微有形，弯环如虹，众以为异，因建桥于其下。

这是中国潮汐江上第一座浮桥。未几，因此处江面过于宽阔，又太靠近三江口，水文复杂，且管控浮桥经验不足，乃移设于今址。

过河跨江，简便易行且成本低廉的交通方式，无疑是船渡，一劳永逸之法则是建造固定桥。而浮桥，无论是方便舒适程度、投资额，都介于船渡与固定桥之间，但桥梁的日常维持所需，则远超乎津渡与固定桥，尤其是像灵桥这种处于潮汐江上的浮桥，事功与耗费，更甚于普通季节河的浮桥。因此，浮桥之设，大多是一种短期的、临时的和过渡性的交通措施，时过境迁之后，浮桥便被拆除；过河需求足够强劲，浮桥自然会升级到固定桥。

需要长期而持久的人力物力投入以维持其正常运营的浮桥，在唐代中晚期就出现在几乎无法建造固定桥的奉化江上，反映了当时过江交通的需求已经相当旺盛，哪怕沿江再设渡口、再加渡船也满足不了，故而愿意担不匪之赀以兴建与养护一座过江浮桥。

还须予以注意的是，殷彪兴建了浮桥后，还录得大和三年（829）刺史李文孺曾经修桥一次，另可推断七年（833）刺史于季友也修桥一次。这说明，灵桥，并非为某种临时之事而建，更不是某位刺史好大喜功、心血来潮的结果，而实在是当年城市经济似乎已然发达到必须向东拓展空间的地步。

三江高地才开发了85年（738-823）就觉得空间逼仄了？即便如此，为什么必须东扩？

（灵桥老照片，来源：宁波日报）

向西是不行的，何况从句章迁治（401）以来，历朝县署包括明州经营了420年（401-820），三江高地以西的卑隘之地，顶多因水利工程的成功而改造成为了农田，但在城市建设上依然乏善可陈。

向北，同样需要架设浮桥，但收益前景不如江东，是不难判断的，因为江北是姚江与甬江围合而成的半岛形陆地，发展余量不大不说，其田地受两江之咸潮夹击，治理难度更大，况且当年其中还有已经退化为沼泽的雁湖。

向南，则近有月湖、日湖阻隔，远有奉化江、小江湖限界，情形比鄞西好不到哪儿去。

江东，是三江口高地的东翼，它因此比鄞西少受咸潮困扰，又可引东钱湖之水灌溉，土壤肥沃，所谓“儿子要亲生，地要买东乡”之谚，说的就是这个意思。推想在明州设置以来在润州移民的开发（738）下，以及受惠于陆南金治西湖的水利工程（744），此地的农业得到了迅速的发展。

既如此，那鄮县和明州又为什么不再沿着自接官亭（东晋句章）-布政巷（长庆前明州）-鼓楼（长庆后明州）-开明街北（开元鄮县）这条城市发展时空轴，继续东进呢？

浮桥初设时的桥址，即今江厦桥址，正处于这条城市发展时空轴上的一个关键性节点。这个节点，最早是由船渡来打通的，而壮心老骥的刺史殷彪也的确想用浮梁来链接，以继续这座新兴城市的东进步伐。

在此，必须指出这条城市发展时空轴的神奇之处，——2014年迁入东部新城的宁波市政府新址，就在这条从东晋射出的直线上！更神奇的是，被疑为古鄮县治所在地的宝幢同谷口（今为宝同村），居然是这条直线的东端点！而大唐从621年的鄞州署开始，就沿着这条城市发展时空轴登临三江高地的，才85年功夫就挺进到了三江口，殷彪之所以将中国潮汐江第一条浮桥架设在这条直线上，或许意味着先哲们胸中早已有了一张宏伟的蓝图，——向东，与最古老的贸邑汇合！越岭，呼唤未来的大港问世（见下图）！

（宁波城市发展时空轴。图左方四个标志自左至右分别为接官亭址、布政巷址、鼓楼址和开明街址。A为初设浮桥址，B为今灵桥址，中间红点为今宁波市府址，红轴转折处为古鄮县址，右上红点为北仑山。）

可惜，浮桥难以在宽阔汹涌的三江口（A）立足，殷彪只得按捺住雄心，在神霓灵虹的喻示下，将浮桥移设于南退近一里的江滨（B）。

但灵桥易址，对明州城市规划理念的改变，却是相当深刻的。三江口造桥失败，止住了盛唐明州东扩的进程，而易址于灵桥门外，浮桥则成为维系城厢与江东之间人流、物流的沟通设施，它的前提是城厢与江东的区域分工，江东是保障城厢居民生活的农副产品物资供应基地。这种理念贯彻千年的结果，可以从1883年的《宁波府城图》上看出来，尽管灵桥架设已经1060年，但江东的城区建成面积依然小得可怜，并且是以百丈路为主干向南北两侧生发（见下图）；到了上世纪60年代，从航拍地图上看，情形并无根本性的改观。也就是说，今址灵桥，并非是城市面积扩张的举措，而是保持城市内在繁荣的手段。