再把目光转向星途TXL，基本上与TX差别不大，说实在的也就是整车长度和轴距有所不通，分别加长了85mm，轴距达到了2.8米整，如此长的轴距带来的好处就是整车侧面显得更为修长。



与TX的定位不同，加长轴距之后势必影响操控，因此TXL的定位主要就是奢侈空间级别，想想后座拓展8.5厘米的腿部空间会是什么样的感觉，而前期有人实车体验时做过相应的比划，离前排靠背有三拳上下的距离。

细节层面而言，星途的命名早在去年底就已确定，全无神秘感可言，至于四驱版，这次算是相当给力，两台展示车都是四驱版本，当然这个四驱是适时四驱系统，走个稍微烂点的路况到是可以胜任的。

轮毂造型与星途TX相一致，仅仅是色调搭配上的不同，当然了除了此次顶配型的轮毂外，根据目录申报图的提示，还有几个轮毂式样可供选择。