从海南文昌梦天舱升空到珠海航展落幕，不过短短十几天的时间。但就在这十几天期间，一张《中国龙》的照片火遍朋友圈，为此色影无忌邀请到了这幅照片的作者罗韬老师，来聊一聊航空摄影。
罗韬
民建海南省委会副主委
海南省摄影家协会副主席
海南省航空摄影协会会长
中国航空图库签约摄影师
Q：本届航展您拍摄的一张《中国龙》的照片火了，拍到这张照片是偶然还是您提前就预判到了？可以详细讲讲拍这张照片时的状况吗？
罗韬：这张照片最近在网上点击量比较高，今天空军的一位同志还跟我联系，说歼16的飞行员想要这张照片，我给他发了一张大图过去。
这张照片是11月9号，航展开幕的第2天，我在金凤台后面一个屋顶上拍摄的。一开始我是用索尼FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头的600mm端在追拍飞机，然后我发现16开始打弹以后，我就迅速把焦段往回收到了200mm。
因为我在此之前做了一些拍摄计划，我希望拍摄打弹的画面时，构图上尽可能最大限度地拉满整个画面，同时让飞机位于整个画面的左或右侧。
所以，能拍到这张照片，第一是确实之前做了拍摄预案。第二，是运气比较好，我的拍摄机位和飞机打弹的位置和角度都刚刚好。第三，我用的这个索尼A1的追焦系统确实厉害，它从始至终就合焦在飞机身上，此外A1的高速连拍也非常厉害。这么多有利因素凑到一起，就抓住了这个瞬间。
A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/1600s ISO100
Q：也是因为有预案，所以您才使用了FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头吗？如果是定焦镜头的话，就没那么方便了。
罗韬：是的。用什么镜头都是根据你想要什么样的画面，主体定位是机身，还是定位于整个的场景？正是因为我希望拍到一个大的画面，如果我从拍摄飞机特写状态转为更大的画面时，换镜头肯定是来不及的，所以我就利用索尼FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头能够兼顾更多视角的优势，抓住了这么一个瞬间。
Q：您说过“每架飞机都是有生命的”，您从什么时候开始对飞机如此着迷的？
罗韬：我对飞机的热爱呢，应该从我小时候很小的时候说起。那时候我舅舅带着我到机场边上看飞机的起落，还会带着我到少年宫，那里面有一架退役的军用飞机，从那个时候我就对飞机有一种特殊的爱好。因为是男孩子嘛，对飞机呀、军事啊都是感兴趣的，特别是飞机这种机械和军事相结合的种产物。
A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/1600s ISO100
Q：那您是从什么时候开始拍飞机的呢？
罗韬：我真正开始拍飞机大概是1997年。在这之前的拍摄是盲目的，比如说，那时候出差身上会带个相机，逮着什么飞机就拍什么，没有一个系统。1997年到北京以后，我会时常到首都机场接送人。有一次去早了就到周围转一转，发现首都机场这还有个八卦台，在这里飞机简直就从头顶上飞过，从正前方飞过，可以说是一个拍飞机的圣地。所以从97年后我开始把飞机做为一个题材来拍了。
那会我在网上认识了“斯文的威猛”，他是一个拍飞机的大师，他的年龄比我小，但是他拍飞机的资历要比我深得多。当年我俩在网上开始交流沟通，然后约着一块儿在首都机场拍，在国内拍，一起到国外拍。可以说我拍飞机真正的引路人就是这位 “斯文的威猛”。
Q：那时候，您把飞机当成一个专题来拍，是因为和您那时候的职业有关系吗？
罗韬：我职业和航空没有关系，而且始终就没有关系，完全就是因为热爱。
Q：既然拍飞机跟您的职业没有太大的联系，那您这么多年全国各地，甚至是去国外拍摄
都是自费吗？
罗韬：对，都是自己花钱，就是因为热爱。
罗韬
民建海南省委会副主委
海南省摄影家协会副主席
海南省航空摄影协会会长
中国航空图库签约摄影师
Q：本届航展您拍摄的一张《中国龙》的照片火了，拍到这张照片是偶然还是您提前就预判到了？可以详细讲讲拍这张照片时的状况吗？
罗韬：这张照片最近在网上点击量比较高，今天空军的一位同志还跟我联系，说歼16的飞行员想要这张照片，我给他发了一张大图过去。
这张照片是11月9号，航展开幕的第2天，我在金凤台后面一个屋顶上拍摄的。一开始我是用索尼FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头的600mm端在追拍飞机，然后我发现16开始打弹以后，我就迅速把焦段往回收到了200mm。
因为我在此之前做了一些拍摄计划，我希望拍摄打弹的画面时，构图上尽可能最大限度地拉满整个画面，同时让飞机位于整个画面的左或右侧。
所以，能拍到这张照片，第一是确实之前做了拍摄预案。第二，是运气比较好，我的拍摄机位和飞机打弹的位置和角度都刚刚好。第三，我用的这个索尼A1的追焦系统确实厉害，它从始至终就合焦在飞机身上，此外A1的高速连拍也非常厉害。这么多有利因素凑到一起，就抓住了这个瞬间。
A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/1600s ISO100
Q：也是因为有预案，所以您才使用了FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头吗？如果是定焦镜头的话，就没那么方便了。
罗韬：是的。用什么镜头都是根据你想要什么样的画面，主体定位是机身，还是定位于整个的场景？正是因为我希望拍到一个大的画面，如果我从拍摄飞机特写状态转为更大的画面时，换镜头肯定是来不及的，所以我就利用索尼FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS这支镜头能够兼顾更多视角的优势，抓住了这么一个瞬间。
Q：您说过“每架飞机都是有生命的”，您从什么时候开始对飞机如此着迷的？
罗韬：我对飞机的热爱呢，应该从我小时候很小的时候说起。那时候我舅舅带着我到机场边上看飞机的起落，还会带着我到少年宫，那里面有一架退役的军用飞机，从那个时候我就对飞机有一种特殊的爱好。因为是男孩子嘛，对飞机呀、军事啊都是感兴趣的，特别是飞机这种机械和军事相结合的种产物。
A1 / FE 200-600mm F5.6-6.3 G OSS / F6.3 1/1600s ISO100
Q：那您是从什么时候开始拍飞机的呢？
罗韬：我真正开始拍飞机大概是1997年。在这之前的拍摄是盲目的，比如说，那时候出差身上会带个相机，逮着什么飞机就拍什么，没有一个系统。1997年到北京以后，我会时常到首都机场接送人。有一次去早了就到周围转一转，发现首都机场这还有个八卦台，在这里飞机简直就从头顶上飞过，从正前方飞过，可以说是一个拍飞机的圣地。所以从97年后我开始把飞机做为一个题材来拍了。
那会我在网上认识了“斯文的威猛”，他是一个拍飞机的大师，他的年龄比我小，但是他拍飞机的资历要比我深得多。当年我俩在网上开始交流沟通，然后约着一块儿在首都机场拍，在国内拍，一起到国外拍。可以说我拍飞机真正的引路人就是这位 “斯文的威猛”。
Q：那时候，您把飞机当成一个专题来拍，是因为和您那时候的职业有关系吗？
罗韬：我职业和航空没有关系，而且始终就没有关系，完全就是因为热爱。
Q：既然拍飞机跟您的职业没有太大的联系，那您这么多年全国各地，甚至是去国外拍摄
都是自费吗？
罗韬：对，都是自己花钱，就是因为热爱。
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