然后用角磨机把一头的6mm 孔，切成U型：





然后在汽车电瓶负极的接线柱上加装多线接线柱：

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看这装得真难看！！


主要还是因为我之前加装了一个可以手动把负极断开的开关，这个开关对于观致5这辆车来说极为重要！！

重要的程度：如果在荒郊野外，汽车大灯忘记关了（手动开灯的情况下，会有忘记关的可能），这个时候汽车电瓶有可能完完全全没有电，这时候虽然可以用机械钥匙打开主驾驶室的车门，但是完全没有办法打开后备箱。

这车没有在后备箱的内部设置一个可以手动打启的装置，我个人认为这是安全设计上的缺陷。

因为万一汽车落水或是别的特别情况下，在车内通过后备箱逃出的可能性就没有了。

但是汽车都买了，说什么设计的缺陷不缺陷也没用了，只能自己想办法解决。


这里的逻辑是：

如果在野外电瓶完全没电的时候要想取出启动宝启动汽车，就一定要把汽车电瓶断开，要断开电瓶就一定要用到工具，要用到工具和启动宝就要打开后备箱（放在地板下）。

所以要么把断开电瓶用的工具和启动宝放到手套箱或是副驾驶底下的抽屉（观致这个设计很不错），

要么在电瓶上加装一个可以徒手断开电瓶的开关。


所以，我当时就选择加一个小开关：

(原创)一次汽车电瓶用光之后的处理引发的小改装

https://ningbocat.com/post/1778.html


不过我在加装这个小开关的时候，没想到今天会从发动机再接两条线过来，

我只能考虑过几天再升级一下这个开关了，现在先这么接上。