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谁是第二个吉布提

那些美国智库列的名单中，有谁可能成为第二个吉布提，又或名单之外还有没有其它可能性呢？接下来我们从“吉布提三定律”来评估一下候选者们。


1、柬埔寨云壤海军基地
柬埔寨的云壤海军基地的情况，之前已经写过文章分析。以吉布提三定律来评估，这个军事基地大概率会成为中国下一个海外军事基地，并且是真正常驻军舰的那种。以其对中国经略南中国海、维护马六甲海峡利益的角度来说，甚至相当于中国的“海上西域都护府”。
从中国的需求来说，即便中国控制了九段线里的所有中国岛礁，也无法威慑整个南中国海。这是因为有两个“南海”，九段里的叫“中国南海”，属于政治南海，海域面积约210万平方公里。从中国东南海岸到马六甲的全面海区是地理南海叫“南中国海”，面积约350万平方公里。如果从中国视角来划分，九段线以内是“内南海”，九段线至马六甲之间算是“外南海”了。

内南海的控制力可以通过造人工岛做到，南沙三大人工岛：永暑岛、美济岛、渚碧岛就是这么吹填出来的。想显示在外南海的存在，就要看从哪个国家租借了。
外南海南边是基本被印尼视为内海的纳土纳海，北边是泰国、柬埔寨、越南三国围就的泰国湾。越南和中国有地缘政治矛盾，泰国玩的就是左右逢源。高棉帝国时期是东南海最强者，当下被两个强邻挤得跟老挝一个级别，甚至只剩下400多公里的柬埔寨就成为最好的选择。
越南对柬埔寨的最大伤害，是把湄公河三角洲割走了，甚至还在上世纪70年代入侵柬埔寨。最终在中国的援助下，柬埔寨重获独立。

柬埔寨人民最渴望的超级国民工程，便是重新在自己境内挖一个湄公河新出海口，而无论从哪个角度看，中国都是唯一能帮其达成心愿的国家。于是世人会看到，2022年6月8日，中国驻柬埔寨大使同柬埔寨首相及相关高官，共同宣布中国援助的云壤海军基地升级改造项目正式开工。两年后的2024年5月30日，柬埔寨首相洪玛奈宣布，该国将在中国支持下，于8月开工建设“德佐-扶南运河”，也就是“柬埔寨湄公河出海口运河”。
一切的一切，都是那么的水到渠成。

2、巴基斯坦瓜德尔港
如果让中国网民评选海外军事基地候选者，巴基斯坦的瓜达尔港热度应该会排第一。基于共同制衡印度的需求，中巴视彼此为“全天候战略合作伙伴”。2002年3月，中国开始帮助巴基斯坦瓜德尔港口。当时中国的实力还远未到让美国警觉的程度，一带一路战略都要到11年后才提出。
巴基斯坦的海岸线不算长，总共也就980公里。大部分位于西侧的俾路支省，小部分位于东侧的信德省。

巴基斯坦的核心区是位于东部印度河平原的旁遮普省和信德省，西部的山地省份多少都有点分离倾向，西北部的“开伯尔-普赫图赫瓦省”，主体民族跟阿富汗一样是普什图族；东南部俾路支省的主体民族，则是一个横跨伊朗、巴基斯坦的民族，一直在搞独立运动。所以但凡中国工程人员在巴基斯坦遇袭，发生在北部的大多都跟巴基斯坦塔利班有关。就像今年3月的达苏水电站项目车队遇袭事件就是如此，这次袭击共造成5名中国工程师和一名巴基斯坦司机遇难。
需要注意的是，在阿富汗塔里班已经夺取政权，并急于获得国际承认的今天，巴基斯坦塔利班本质是一个独立的组织。以至于每次出了事以后阿富汗方面会发声明强调，虽然都叫塔里班但真不是我干的。反之要是事情出在南部，那基本都与俾路支解放军有关。比如2019年5月11日，俾路支解放军就袭击瓜达尔港港区的中国明珠洲际酒店，所幸没有造成中国人死伤。
要是从安全角度看，港口修在信德省肯定是最好的。不过正因为有分离势力在，巴基斯坦方面肯定是希望这个有中国帮助的自由港，能够帮助锁死俾路支省。除此之外，瓜德尔港西侧就是连接波斯湾的阿曼湾，距离伊朗边境也就74公里。如果这个位置经略好了，还可以成为巴基斯坦连接伊朗，乃至整个波斯湾地区的交通枢纽。


在鉴于此，瓜德尔港还有一个同期配套工程，那就是南起瓜德尔港，北至新疆喀什的中巴铁路。只不过这条铁路要穿越海拔过高、地形过于复杂的克什米尔地区，现在中国方面更多是帮助修建巴基斯坦修建巴基斯坦境内的铁路，什么时间能连通中国还未可知。
总之“瓜德尔港+中巴铁路”就是巴基斯坦的超级国民工程。从中巴两国的需求来说，这个工程都足以凝结双方的友谊。即便中巴铁路没有修通，其实也是不影响中国在瓜德尔港建军事基地的。1971年印巴战争期间，印度曾经利用优势海军尤其是航母封锁巴基斯坦，如果中国海军愿意驻军，巴基斯坦没有理由不欢迎。