传说：“此时排气管千万不能进水！会熄火、会伤发动机……”

　　基本上每年遇上大雨天气，身边的朋友都会讨论这个话题，而消息来源也是各有千秋：什么邻居王大爷、隔壁的哥哥、教车的老司机、三舅老爷等等，大家都认为：下雨天行车一定不能让排气管进水或者被水泡，否则轻则熄火，重则伤车！除此之外，还有一派说法，就是只要水深不超过进气口高度，就可以正常涉水行驶，这两者究竟靠不靠谱？今天咱就挨个解个惑！

其实：“只听说游泳呛水呛死的，没听说菊花进水淹死人的……”

　　这句比喻还是早些年我参加驾驶培训时教官的一句玩笑话，不过也正是这句话，才道出了车辆涉水熄火的根本原因，我们都知道，在实际的行车过程中，发动机只要不熄火，排气管是不断有废气排出的，而排气则会阻止积水进入排气管内部。


　　举个例子，在当时培训时，我们尝试将车开到旁边的水塘里，让排气管完全没在水里能，此时发动机不熄火，我们会看到排气管位置有不断冒出的气泡，这说明排气系列在车辆运转时，是不断往外排气的，按照气压的原理，水是不可能倒灌入排气管内的。

　　之后我们又进行了一个更极端的实验，将车辆熄灭，然后静置一会儿，再次启动车辆，一切都非常顺利，车辆也没有发生任何异常的情况，实验证明，排气管没在水中时，进入排气系统的水并没有影响到车辆的再次启动。当然，我不否认，长时间泡在水里会对排气管造成腐蚀，但短时间内，流进排气系统的水并不会对车辆启动造成影响，而且也没有影响到三元催化。那么，为什么你的车会在涉水过程中熄灭呢？

较真儿：你的车为什么会在水里熄火？

　　就像上面那句比喻一样，游泳的人只会因为口中呛水淹死，其实车也一样。我们都知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的。然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为“呛到水”而熄火，甚至严重情况下会直接导致发动机连杆弯曲、断裂，为什么？因为油气混合可以被压缩、燃烧、排出，但水不能被压缩……

　　其实不管什么车型，在发动机启动和运行的过程中，都需要进气口保持通畅，不论是因为车速过快，导致水流被推高，没过进气口，还是因为涉水过程中被其它车辆扬起的波浪导致水流进入进气口，以上两种情况都会导致发动机熄火，严重情况会直接导致汽缸内进水，连杆报废。

抬个杠：有人说水流会倒灌进排气管内？

　　我们都知道，一般的涉水多是由于降雨造成，此时路上的水压是远小于排气压力的，加之排气系统的长度和中间消音包等设计，只要发动机不熄火，积水一般是不会倒灌进排气管的，就算你在涉水中人为熄火，水流也不会像你想象那般快速穿过排气尾段、中段、消音包，从而流入排气管深处，更别提很多人误解的损坏三元催化器了。