把发动机调教到一种保守的状来换取更大的稳定性

我相信各位是厂家的话也不会选择第一种，这会降低产品的竞争力，保守的调教绝对是最廉价的方案。

二，有些是为了满足不同的预算，丰富产品线

什么是产品线的需求，可能大家不太理解。这里可以给大家举一个CPU的例子。

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精通电脑硬件的朋友都清楚，CPU中，以之前的i5举例，不管是4460、 4590、还是 4690K，他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上，通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号（防止用户超频成高频率CPU，用户只能通过超外频的方式来实现超频），设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求，而且这比单独研发一款产品实惠很多。

汽车上，这种情况也是常见的。

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为了满足不同预算的需求，丰富产品线，奥迪A5 有一款3.0T车型

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