这一次，奇瑞将高阶智驾车的门槛又往下压了一步——


6.59万元的奇瑞小蚂蚁智驾版，凭借22个传感器（无激光雷达），能实现包括高速领航NOA、自适应巡航ACC、智能领航辅助ICA在内的23项智驾功能。




而作为连续22年蝉联国内汽车出口冠军的车企，奇瑞在全球化方面也有点自己的思考。


就比如智驾方面，奇瑞将验证的范围推广到了全球，海外验证超过了1000万公里；



至于智能座舱，考虑到奇瑞中东用户的需求，他们专门设计了一个“礼拜指南针”的功能，无论用户身处何地，都能准确指向麦加圣地的方向，并且准点播放礼拜的音乐。



在南非市场，奇瑞于常规的安卓auto和carplay之外，还专门为传音手机进行了包括抢网、入网、导航等1000多条功能的测试。



这些都是标准的本地化操作，也就是奇瑞所说的“in somewhere for somewhere”，即在研发阶段就考虑到海外市场的应用情况，为当地用户提供更适配的智能化功能。



奇瑞的“油电同智”，或许只是开始。
接下来，就看奇瑞和比亚迪竞争的“出海第一名”，到底会花落谁家了。





03. 写在最后





将心比心，中国用户曾经也希望丰田、大众们能为中国市场专门开发一些本地化细节，如今奇瑞在海外市场的本地化逐渐娴熟。

没想到，是中国品牌率先实现了。只能说奇瑞这个出海王者，确实有两把刷子。



或许，未来会有越来越多中国品牌凭借自身的技术实力走出国门，也乘着电气化和智能化的东风，让世界看到华系车的风貌。


也或许，在全球智能化时代到来之后，燃油车和电动车之间的区别只剩下驱动形式的不同。那些燃油车用户，也能享受到当下最智能的用车体验。


新的时代，就要来了。



转自：https://mp.weixin.qq.com/s/WTAuoARtpc16TO2OzOYkgQ