ECOS设备检测电气系统

　　由于总装线上我们可以随意看到零部件配送的物料小车跟线，所以我们也有机会看到观致内部零部件材料的做工和用料水准。一个答案就是，表里如一，非常投价。比如车内内饰板的内衬隔音棉，都采用的是触感和气味都很好的棉织品；在线束的保护和收纳上都是相当细致；座椅底部的发泡材质和颜色也比不少自主车企更为厚道。以小见大，看起来观致3在研发初期定的高目标还是在观致5 SUV这样的后续车型上得以很全面的保持和延续。

　　观致在总装线上就设置了极其周密的质检环节，以保证在制品和成品都能够得到充分检测。

一个非常让我记忆留心的地方时完成底盘和车身合拢后，运输线会经过一个底盘检测线，底部打光来检测是否有问题，在进行到下一步轮胎安装工艺。另外，在终检线的电气检测环节，通过ECOS设备完全检测每一台车的电气系统正常运转，保证车内电压、电流符合标准，而其他很多车企往往不会采用ECOS设备。通过大量设置质量检测的方式，有效地提升了观致车型的一次性通过率，目前至少可以做到92%的一次性合格率。

　　电气设备检测线

　　五轴联动轮胎拧紧工作