我知道，最近观致3的消息满天飞，大家伙儿也都快看烦了，因此我简短截说。关于观致3的外观大家都看到了，简洁明快又不乏亮点，绝对是成熟欧洲团队打造的产物，内饰方面最大的优势不是设计感、也不是各种眼花缭乱的配置，而是用料及做工及内饰质感上实实在在的提升，这些方面的进步让观致3在消费者心目中的形象一下子高大起来。

 

 

 

   动力方面，观致3搭载的是1.6L自然吸气与涡轮增压两款发动机，前者最大功率126马力，最大扭矩155N.m，后者最大功率156马力，最大扭矩210N.m，与之匹配的6速手动或6速双离合变速箱。从外观到内饰，从发动机到变速箱，观致3都是一副成熟老道的合资车形象，它要做的，也正是和目前市场上这些主流紧凑型车掰掰手腕儿。

 

 

 

   另外值得一提的是，奇瑞似乎也在和观致品牌刻意保持距离，以免影响其"高大上"的品牌形象，不知道在您看来，奇瑞此举是明智还是无奈。至此，我们对奇瑞品牌历史的回顾将告一段落，对于这个成立仅17年的自主品牌来说，奇瑞要走的路、要过的坎还有很多，至于今后"内有艾瑞泽7，外有观致"的奇瑞能否发力，还需要时间的检验。

总结：

    几万字的文章着实不算短，可是与奇瑞曲折动荡的发展历程相比，我们的文章还是会有很多疏漏与不足。出身还算"穷苦"的奇瑞起初是个有背景的好学生，虽然不是腰缠万贯，但政府的帮助还是让奇瑞度过了企业刚刚成立时的难关，奇瑞也因此少走了许多弯路，一度走在了国内自主品牌的前列。然而辉煌过、骄傲过的奇瑞却在国内汽车市场遇冷时迷失方向，在汽车市场井喷式发展时手足无措、处处碰壁。好在经历了合资、跨界、多品牌战略的失败洗礼后，奇瑞已经深谙企业发展进步之道，开始踏下心来苦练内功，力求在未来国内汽车市场上站稳脚跟。而那些曾经的失败与挫折，无疑是奇瑞这个年轻品牌成长道路上必须经历的烦恼。（文/图 汽车之家 陈雷 部分图片素材来自网络）